人生三季(精)/名家忆往系列丛书

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彭浦车站挤满了欢送知青的人流 离开上海去外地插队落户，相信许许多多坐着火车上 山下乡的知识青年都忘不了在彭浦车站上车的那一幕。 彭浦车站是个货运站，怎么会变成临时上客的火车站 了呢?这和1969年那个特殊的年代有关。 在掀起大规模的上山下乡**之前，上海人都在天目 中路虬江路的火车站上车。这个火车站，当年被上海人习 惯地称为“北站”“北火车站”或者“老北站”。 轰轰烈烈的“文化大革命”闹了两年多，早就该毕业 的1966年、1967年的初、高中学生，仍滞留在学校里。随 着夏季的来临，眼看着1968年的初、高中生也要毕业了， 这三届学生，后来就被习惯地称为“老三届”。老三届不 是什么光荣的称呼，而是时代逼迫之下的无奈“称号”。 早在盛夏来临的1968年7月2*，上海市革命委员会在虹口 体育场召开了“上海市1966届初、高中毕业生上山下乡动 员大会”。 身为66届的一分子，我从报告中获知，光66届初、高 中毕业生，就有将近18万人，而紧跟着即将毕业的67届、 68届毕业生，总数都超过20万人。 为什么要开这么一个动员大会呢?大道理说是“走与工 农相结合的道路”，实际的原因是上海没有那么多工作岗 位提供给这届毕业生。 大会开过之后的第6天，也就是7月8*，上海市上山下 乡办公室成立，上海人简称为“乡办”。这个“乡办”在 以后的十几年里，就和110万上海知识青年产生了关系。 上海的动作历来迅速。7月27*，我从报纸上读到，首 批赴安徽插队落户的***出发了。 不到半个月，8月9*，乘载着上海**批赴黑龙江务 农的***的列车汽笛又响了。其宣传*势比首批去安徽 的还要大。黑龙江是北大荒，“北大荒”要在革命青年“ 反帝反修”的前哨成为“北大仓”。 我之所以特地注明这两个*子，是想提醒读者，毛泽 东关于“知识青年到农村去，接*贫下中农再教育”的* 新*高指示，是到四个多月后才发出的，那是在1968年12 月21*晚间由中央人民广播电台向全国播发的。 其实早在这之前，上海已有多批知青行动起来了，写 血书、保证书、请战书。这固然体现了一代知识青年热血 沸腾，但也同***、姚文元为首的市革委会不遗余力的 起劲宣传有关。 每一批知青坐火车离开上海(也有坐船的)，所有的亲 属都要到车站去相送。而当时的车站上规定，一张火车票 只能买两张站台票。为了让*多的亲友进站送客，于是乎 上海人各显神通，通过各种各样的关系购买站台票，让父 母兄妹、亲朋好友尽可能多的人进站去。而铁路职工，从 看门的、检票的直到列车员，都有亲友相托购买站台票。 对铁路部门的这一规定，社会上也大有非议，认为太不讲 人情，还有人甚至上纲上线，认为这一规定不符合*** 的革命路线。铁路部门碍于社会舆论的压力，*怕担待“ 破坏***上山下乡战略部署”之罪名，对这一规定也就 睁一只眼闭一只眼。为了支持***小将们上山下乡立新