大众传(大众汽车80年品牌故事)

作者简介

生于1950年，是一位日报编辑，从1988年起就从事独立编辑事业。他在Heel出版社出版了许多图书，主要涉及德国汽车和商用汽车。曾著有《日常生活中的德国汽车——汽车、卡车和公交车》，《卫星轿车全解》，《奔驰》，《梅赛德斯奔驰：蓬顿型老爷车》，《梅赛德斯奔驰：货车》，《大众汽车LT》，《保时捷大事记——从1931—2008年全数据解析》，《啤酒卡的变化》，《大众汽车》等。

内容简介

第一章大众往事 大众汽车：来自海外的 灵感 流水线的履带缓缓启动 ，推动汽车行业迈入了新 纪元。20世纪初，从大洋 彼岸的美国——消费主义世 界的中心传来的机器轰鸣 声，为大批量生产、销售 汽车带来了无限可能。流 水线昼夜运转，生产效率 随之大幅提升。此刻，汽 车产量达到了前所未有的 高度。 自1908年投产以来，彼 时的传奇汽车——福特“T型 车”，已经制造了 15,007,033辆，并从底特律 的流水线驶向全世界。这 一工业模式证明汽车可以 在保证较高质量的情况下 快速且廉价地生产。美国 人的这一工业模式激起了 欧洲人的斗志，尤其是工 业蓬勃发展的英国和德国 。这两个国家的汽车制造 业当时冠绝欧洲，肯定不 会甘居人后。 这样一套能大规模生产 汽车，从而满足大多数潜 在买家需求的工业模式， 不仅激励了汽车厂家，也 让消费者热血沸腾。20世 纪初，汽车还只是富人们 的玩具，偶尔用于商业领 域，真正走进千家万户的“ 大众汽车”在当时看来还是 乌托邦式的幻想。 幻想被美国人变成了现 实。“大众汽车”这一理念被 争相报道。当时的新闻界 、政界以及工业界都只有 一个目标：制造出一款价 格便宜、维护成本低廉， 发动机效率可以不高，但 要能够满足日常出行的“里 程碑”式的汽车。20世纪20 年代末至30年代初，一些 企业巨头开发了一系列性 能强大的小型车，拉开了