可可西里狼

作者简介

杜光辉：海南省作家协会副主席。作品多见于国内重要文学期刊。曾出版长篇小说《大车帮》、《可可西里狼》、《涌动的浆糊》、《闯海南》、《大高原》散文集《浪迹巴山》。曾获《中篇小说选刊》2000—2001年“优秀中篇小说奖”、“上海长中篇优秀作品大奖”、“全国首届环境文学优秀作品奖”、“全国铁路文学奖”等23次文学创作奖。中篇小说《哦．我的可可西里》荣获全国首届环保文学奖、上海长中篇文学大奖、《中篇小说选刊》全国优秀中篇小说奖，被澳大利亚等众多国家图书馆收藏。中篇小说《陈皮理气》入选2008年中国小说排行榜；短篇小说《洗车场》入选2009年中国小说排行榜，长篇小说《大车帮》入选2012年中国小说排行榜。

内容简介

第一章 二十世纪七十年代初。元月。青藏高原的隆冬季 节。 我在中国人民解放军汽车第九团服役，军职是二 营四连一班长。 我们连队五十四台解放车，拉着仪器、罐头、粮 食、物资、武器，还有二百多名测绘兵，胸膛里揣着 当英雄的梦想，还揣着即将探险的刺激，在最冷的元 月出发了。我们这次是到可可西里无人区执行测绘任 务。从车轮滚动的那一刻起，就行进在冰雪道路上。 连续六七天的行车中，我们没有见过一寸公路路面， 车轮全是在高出路面好多的冰雪上行驶。 车队是前天早上八点从沱沱河兵站出发，原计划 当天到达温泉兵站。大雪封山使我们车队挣扎了四十 多个小时，还没有到达兵站。似乎地球上所有的黑暗 、冰雪、狂风、寒冷，全集中在了这里，肆无忌惮地 蹂躏着喜马拉雅运动造就的这块地方，恨不得将青藏 高原揉搓挤压成齑粉。暴风雪也肆无忌惮地摧残着我 们的身体，考验着我们的意志。 凌晨四点多钟，温度在零下四十多度。我们没有 装备温度计，测绘部队有这个装备，他们说是这个温 度。汽车大灯的光柱里有一匹冻死的野马，被雪掩埋 了一半，鹰隼还没有来得及把它饕餮掉。极度的寒冷 使汽车部件磨擦系数增大，润滑油的功能大大降低， 遇到转弯的时候，我使尽全力，方向盘仍像锈死一样 ，坐在我旁边的雷南起指导员就帮我打方向。然而， 汽车更多的时候是停止不前。我、雷指导员、助手李 石柱和王勇刚就下车铲车轮前的雪。我们踏在冰雪上 ，发出嘎巴嘎巴的声响。膝盖以下的部位全陷在雪里 ，就这样挖一尺前进一尺。有时候刚刚挖出两三尺， 我爬进驾驶室准备挂挡前进，一股带着啸音的狂风刮 来，裹挟的冰雪又堆积在汽车前边。我们挖了半个小 时甚至一个小时的成果全被湮灭，一切从零开始，甚 至从负值开始。 大雪封山的夜间驾驶，对于高原汽车兵来说，确 实是稀松平常的事情。冬季执行任务，都要遇到大雪 封山。但是，现在的遭遇，我还是第一次遇到。我们 所处的位置，海拔五千多米，缺氧、寒冷，加上连续 行车、挖雪，四五十个小时没吃没喝，挖不了几下就 没有力气，暂时轮不上挖雪的人，就躺在雪地里歇息 ，活像冻僵的死人。 雷指导员是我们这支部队的最高首长，他是甘肃 人，脸上的五官都带有甘肃人的特征，沟是沟，坎是 坎，沟深坎陡；山是山，河是河，山高河低。粗犷， 像用斧头砍出，没用砂纸打磨。可能有四十多岁，给 新兵当爹的资格都有，这个年龄才挣扎到连首长的级 别上，进步速度实在不敢恭维。在汽车大灯的光亮中 ，我看到那张从来都难以出现笑容的红苕脸，眉毛、 胡子上全是哈气冻成的冰，和大头帽、皮大衣、大头 鞋上的积雪，混为一体，成了雪人，或者披雪的冰雕 。他挖的次数最多、时间最长，他挖几下，就停下手 脚，督促我们：“起来，起来，不能躺下，躺下了会 被冻死的。”他又挖了一阵，我挣扎到他跟前，说： “你挖了这么长时间，让我也挖一会儿。” 他没有停止挖雪，吼着给我说：“一班长，你不 能挖雪，上车稳住油门，别让车熄火，要是熄火了这 几十个人都得完蛋！” 风雪的声音太大，尽管雷指导员尽了最大的力气 吼喊，我还是只听了个大概。但我知道雷指导员有指 示，就把身子朝他靠近，也吼着问：“雷指导员，你 说啥？” 雷指导员又把刚才的话重复了一遍，还对我说： “你爬到车厢看看，车上的测绘兵怎样了？” 我就仄起耳朵，仔细听汽车大厢里的测绘兵有没 有声息。风雪太嚣张了，根本听不见大厢里有什么声 音，可能大厢里就没有声音。连续四十多个小时在海 拔五千米的唐古拉山地区行车，连汽油都被冻得难以 点燃，何况血肉之躯，估计大厢上的测绘兵全被冻僵 了。我还是遵照雷指导员的命令，挣扎着爬到车厢里 ，盖布蒙罩的车厢里，漆黑一团，什么都看不见。我 摸黑在车厢里走了几步，踏在测绘兵战士的腿上、身 上，他们没有一点反应。我心里一沉，一种不祥的感 觉从心底涌出，笼罩了整个思维。我从车厢爬下来， 挣扎到雷指导员跟前，吼着汇报：“我到车厢里看了 ，什么都看不见，他们没有一点反应，估计情况很糟 糕。” 我在青藏高原开车的经历中，每年元月执行任务 ，不冻死几个人是稀罕事情。 雷指导员停下挖雪，喘气，叹气。一分钟后，又 继续挖雪了，边挖边对我说：“你到驾驶室，稳住油 门，不能让车熄火。如果车再坏在这里，牺牲会更大 。” 我只好回到驾驶室，我是驾驶员，我的主要任务 是保证车辆技术状况正常，安全驾驶到目的地。但是 ，我又不能看着别人拼命挖雪，自己躲在驾驶室享受 ，就把手油门加大，保证车辆不会熄火，又跳下驾驶 室，走到雷指导员跟前，说：“我把手油门调整好了 ，不会熄火。你都挖了这么大工夫，也该我们挖一会 儿。” 雷指导员这才松开铁锹。P1－3