海洋“时光机”

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说到船，你会想到什 么？是清风明月下的一叶 扁舟，还是乘风破浪的庞 然巨轮，抑或是神话传说 里的天宫龙船、诺亚方舟 ？今天的我们绝不会对船 感到陌生。只要走出门， 就会发现小河上有专门负 责给河道“美容”的垃圾清 理船，湖光山色里有优哉 游哉的脚踏观光船，水上 乐园中有可爱的鸭子船与 碰碰船，宽阔的江面上有 川流不息的货船，碧蓝的 大海里更有出没风波里的 捕鱼船、豪华的邮轮、载 货数十万吨的远洋货轮和 乘风破浪的军舰…… 种类丰富的船只已然 成为现代社会中不可或缺 的交通工具，人们用坚固 厚实的钢铁与各种新式材 料建造船只，并用马力强 大的蒸汽轮机、燃气轮机 、柴油机，甚至核动力发 动机，让它们航行得更远 。但今天先进的造船技术 并不是一蹴而就的，而是 千百年来世世代代工匠智 慧与经验的累积。那么， 早在六七百年前，工匠们 是在哪里、用什么材料来 造出郑和下西洋时就乘坐 可以容纳千人的大宝船呢 ？答案就藏在南京的一处 遗址里。 位于今天江苏省南京 市鼓楼区的三汊河河口， 长江与秦淮河的交汇处， 数百年来潮打空城，静静 地守护着一座明代皇家造 船厂遗址——龙江船厂。 它是中国海上丝绸之路的 重要遗产，是明朝初年蜚 声中外的远洋外交事件— —郑和下西洋的历史见证 者，更是古代中国向海而 生、向海而兴的最佳证明 。 龙江船厂又称“龙江宝