火车开往西伯利亚

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这24小时，是饕餮美景的24小时，也是我第一次 真真切切感受到我的西伯利亚之梦，从梦想变为现实 的24小时。记不清有多少个夜晚，我在入睡前一遍遍 翻阅北京站的小本时刻表，心里一遍遍默念着国际列 车经停的那些蒙古和俄罗斯的火车站站名，脑海里一 遍遍幻想着这些火车站美丽的站房，以及迷人的西伯 利亚风景。蒙古国的这些站名，比俄罗斯西伯利亚大 铁路沿线的站名似乎更有韵味，每个站名或描绘着草 原的蓝天白云，或述说着蒙古牧民的信马由缰。而在 这24小时内，扎门乌德、赛音山达、乔伊尔、乌兰巴 托、宗哈拉、达尔汗、苏赫巴托……每一个耳熟能详 的站名在我的镜头中接踵而至，每一处梦中的景色在 我的车窗外缓缓流过。 列车刚刚跨出中蒙国门，便停靠在蒙古一侧的边 境站扎门乌德，站房很有蒙古特色，也有汉语的“扎 门乌德欢迎您”。和在二连一样，在扎门乌德办理蒙 古入境手续也是在包厢里进行，不需要下车。蒙方边 检人员上车检查护照和签证，并统一收走护照加盖蒙 古入境章，列车员在协助女边检进行登记。蒙古边警 对车厢内部检查得很仔细，不光仔细搜查铺位下面和 盥洗室内，甚至连天花板都要拆下，看看车厢顶部的 通道内有没有藏匿人员。 清晨5：30，列车停靠赛音山达站。这是我早年 间翻阅国际列车时刻表时感觉最美的一个站名。为了 欣赏这座火车站，我不顾昨晚没睡整夜觉的疲惫，特 意根据到站时间定了闹钟，但闹钟没用上——兴奋的 我竟然在列车到站前自然醒了。 赛音山达是蒙古国东戈壁省的省会。但省会一级 的车站规模还不如清华园火车站。蒙古境内的这几个 车站都很漂亮，站房除乌兰巴托站是苏联风格外，其 余各站都是鲜明的蒙古风格。夏天坐国列的好处之一 就是天亮得特别早，黑得特别晚，每天有很长的时间 可以看风景和拍照。可惜时间还是太早，列车员自己 都在睡觉，且该站没有旅客乘降，故没有机会下车走 走。 从赛音山达开车后，沿途都是荒凉的戈壁，几乎 没有人烟，甚至绿色都很少。我便利用这个拍照看风 景的“天窗”时间赶紧补觉。再次自然醒的时候，发 现列车已经停靠乔伊尔站。列车员也醒来了，车门打 开，终于可以下车走走。外面天很蓝，空气也很新鲜 。紧挨着我所在高包车厢的，是蒙古方面在扎门乌德 站加挂的蒙古餐车和国内回转车，它们同样也是不出 境的，到蒙俄边境苏赫巴托站摘掉。 列车过乔伊尔，戈壁逐渐变成了草原，列车开始 逐步爬坡，翻越一大片丘陵地带后才能到达乌兰巴托 。火车爬坡时，为了保持坡度一定，避免坡度过大， 需要根据山区地形特点人为延展线路，于是造就了多 段连续大拐弯的“展线”。 列车穿越展线时的风景是非常壮观的，沿崇山或 丘陵中的展线蜿蜒前行的场景，总能拍摄出一些非常