图绘明治开国 一个法国画家记录的明治中期职业

图绘明治开国 一个法国画家记录的明治中期职业
作者: 清水勋
出版社: 讲谈社
原售价: 60.00
折扣价: 48.00
折扣购买: 图绘明治开国 一个法国画家记录的明治中期职业
ISBN: 9784062919333

作者简介

清水勋 1939年出生于东京,日本漫画、讽刺画研究家。毕业于立教大学理学部。曾担任川崎市民博物馆研究员、帝京平成大学教授等。2021年3月去世。

内容简介

从表 1 中可以看出,明治六年(1873 年)的人口有 3000余万人。人口数量逐年增长,到明治末年已有 5000 万人。江户时期的社会与产业结构最多也就只能养活 3000 万人,但由于近代化催生了新的产业,教育和医疗也得到发展,人口便得到了增长。从事第一产业(农林水产业)的人数在整个明治时期继续保持在 1400 余万人,但人口增长导致这一群体占比逐渐减少。 比如在明治十三年(1880 年),第一产业从业者就业人口占比超过 82%,到明治三十三年(1900 年),这一比例减少至不到70%。与此同时,工商业与服务业的从业人数逐渐增加。从表 1 中可以看出,明治时期社会的人口约由 0.01% 的贵族、5% 的士族、1% 的宗教人士和 94% 的平民构成。其中,预计 80% 的平民家庭从事与第一产业相关的工作。另外,在幕藩体制下,寺院通过实行宗门改账等制度,成为对民众进行终生管理的组织,导致僧侣数量比预想中要多。能够明显表现出明治时期贫富差距的事物便是火车的车厢了。 从比戈于明治三十二年(1899 年)出版的画集《东京至神户的铁路》中可以看出,客车的车厢分为一等、二等和三等,目标客户群体各不相同。一等车厢面向贵族等上流阶级,二等车厢面向富商、大店掌柜、高级官吏、高级将校、放高利贷的商人、 高僧、外国人等中产阶级,而乘坐三等车厢的便是所谓社会底层的平民大众。所以,三等车厢的乘客数量最多。列车就像社会的缩影,由此可见,明治社会由不到 1% 的上流阶级、10% 左右的中产阶级和 90% 的底层阶级构成。在底层阶级中,有一些拥有一技之长的人,他们的生活比较稳定。这些人的工作大多与推动文明开化运动和社会近代化相关,比如报刊记者、摄影师、西装行业从业者、鞋业从业者、传教士、在居留地的旅馆工作的侍者、调酒师、外国人宅邸的厨师及用人、翻译、马车夫等。还有一些从事传统职业的人,他们在明治社会中依然可以发挥一技之长,用以保障生活,比如古董商、掌柜、相扑选手、假发师、演员、园丁、妓院经营者等。从事这些职业的人由于技术和能力存在差异,招揽到的客人数量也不尽相同,因此,同种职业之中收入自然也有等级划分。 法国画家比戈,以擅长使用插画与漫画的方式描绘自己所处的明治时期著称。当时,比戈被人熟知的讽刺漫画作品有不少。本书严选了比戈的百余张画稿,展现当时西方人眼中的明治中期的职业群像。具有非常高的历史价值,也是罕见的展现近代人民生活的著作。