墨菲定律

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小概率酿成的大事故 爱德华·墨菲是美国爱德华兹空军基地的上尉工程师 ，1949年他参加了美国空军进行的Mx981实验，这个实验的 目的是测定人类对加速度的承受极限。在一个实验项目中 ，因仪器失灵发生了事故，实验没能取得成功。这一实验 项目是把16个火箭加速度计悬空装置放在受试者上方，没 有想到的是，一个技术人员竟然把16个测量仪表全部装错 了。 这次事故让墨菲得出的结论是：如果做某项工作有多 种方法，而其中有一种方法将导致事故，那么一定有人会 按这种方法去做。 几天后，墨菲作出的这一著名论断，被他的上司在记 者招待会上引用。几个月后，“墨菲定律”被广泛用于与 航天机械相关的领域。它揭示了一种独特的自然及社会现 象。其极端表述是：如果坏事有可能发生，不管这种可能 性有多小，它总会发生并造成最大可能的破坏。 “墨菲定律”也被美国“哥伦比亚”号航天飞机失事 事件所印证：这么复杂的系统出差错，发生事故是合情合 理的，不是今天，就是明天。结果是必然的，只是时间早 晚的事。2003年，“哥伦比亚”号航天飞机在即将返回地 面时，在美国得克萨斯州中部地区上空解体，机上人员全 部遇难，其中一名是首位进人太空的以色列宇航员拉蒙， 另外六名是美国宇航员。 人们总是会在一次事故之后积极寻找造成事故的原因 ，以防止类似事件再次发生，这是人一般的理性做法，是 完全能够理解的。反之，如果置之不理，听任下一次事故 再次发生，这是让人无法接受的。 这其实是概率在起作用，正所谓“上的山多终遇虎” 。飞机被公认为是世界上非常安全的交通工具之一，一般 情况下不会发生事故。统计数据表明，飞机造成人员伤亡 的事故率是三百万分之一。这就是说，假设你每天坐一次 飞机，要飞8200年，才有可能遇到一次事故。 这个安全系数相当高了吧？甚至比走路和骑自行车都 安全。可现实中我们看到的情况是什么样的呢？机毁人亡 的事件几乎每年都在发生，造成的破坏比走路和骑自行车 高很多倍。 例如，2019年3月10日上午，一架从埃塞俄比亚首都 亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737客机坠毁， 机上载149名乘客和8名机组人员，共157人全部遇难。这是 波音737MAX8半年内第二次出现坠机事故。在2018年10月 29日，印尼狮航一架波音737客机坠毁，也造成189人遇难 的重大空难事件。 当然，这两次空难事故，不一定是人为事故，有可能 是机械事故。但即便是机械事故，也是人的侥幸心理造成 的。这说明，越是害怕发生某事，某事就越容易发生。因 为害怕发生，会造成人的紧张情绪，越是紧张，就越容易 犯错误。 另外，人们都非常害怕自然灾害的发生，虽然它发生 的概率非常小，但累积到一定程度，自然灾害也会从最薄 弱的环节爆发。