丰田改善

作者简介

若松义人，1937年出生于日本宫城县。进入丰田公司后，先后在生产、成本、销售等部门任职，并在大野耐一先生的帮助下开始“丰田生产方式”的实践、改善和普及。他从1984年开始在农业设备、住宅建设等各个领域推广丰田生产方式，1991年就任韩国大宇汽车顾问，1992年成立卡尔曼株式会社，任董事长兼社长。他现为西安交通大学客座教授。他著有《丰田生产力》《丰田处世力》《丰田改善力》《丰田工作哲学》等十余本有关丰田生产方式的作品。

内容简介

06不要被规则束缚，对规则持疑问态度 没有干劲的人往往喜欢用“规则”作为挡箭牌 当一个改善提案被提出来的时候，总会有人以“规则”为借口表示反对。在这种时候，我们需要对规则的内容进行仔细分析，因为规则经常被用来作为“不想做”的借口。 规则不是法律，在绝大多数的情况下都是可以修改的，甚至是必须修改的。 某公司在改善会议上主要讨论了“C部门加班时间太多，如何减少加班时间”这个问题。 C部门的主要工作任务是从客户与销售部获取订单信息，进行汇总，确认库存情况，对不足的部分进行补充，每天有三次繁忙时段。 第一次是早晨，用来处理客户夜间发来的订单信息。第二次是午后，用来处理销售部上午发来的订单信息。第三次是下午5点之后的一个小时。因为公司5点钟下班，所以C部门每天都要加班。 C部门提出的加班原因是“销售部每天都在4点半之后才发来订单信息，所以只能加班”。销售部解释说：“4点到4点半之间无法发送订单信息。” 最终发现的原因让大家大吃一惊。 原来在很久以前，4点到4点半之间计算机都被办公室占用，所以形成了“销售部只能在4点半之后发送信息”的规则。 当规则成为造成停滞的元凶之时，就必须对规则进行改变 现在，办公室占用计算机的情况早已经成为历史，销售部门什么时候都可以发送信息。但是，由于之前定下的规则没有被废除，销售部门也没有对其进行深入思考而一直坚持了下来。C部门则根本不知道自己之所以每天都要加班，是因为一条已经毫无意义的规则。 最终的结果是，这条规则被当场废除，C部门从此以后也不必天天加班了。 类似这种因为与现状不符的规则而导致产生“无用功”的例子比比皆是。除了规则之外，还有“预算不足”“没有先例”“其他公司没有采取这种措施”等许多影响改善的理由。 但是，改善就是改变，绝对不能因为“现在这样就挺好”“没有必要改变”等意见而停滞不前。 丰田前总裁渡边捷昭先生曾经这样说过：“停滞不前会导致倒退。停滞是阻碍‘改善’的最大原因，所谓停滞指的就是陷入其他问题。” 遵守规则固然重要，但如果规则是造成工作停滞的元凶，那就必须对规则进行改变，提出更好的方法或者符合现状的方法，制定新的规则。 这就是世界标准！ 在工作中，我们难免被业界常识和规则束缚，导致无法进行灵活思考。在重视常识与规则的同时，我们也应该时刻对其保持怀疑的态度。“错误的规则必须改变”就是丰田生产方式的“改善”。 1.丰田生产方式专家阐释丰田生产方式的智慧，案例+插图，解说有效、易行的改善方法； 2.消除无用功、意识改革、可视化、良性循环，4个方面着手进行改善； 40项实践，通过改善解决问题，激发智慧和潜能，点滴改变，累积超乎想象的成果。