情在历史云深处

作者简介

唐颐，男，祖籍福州，1953年4月出生于古田县，1982年毕业于 福建师范大学中文系；福建作家协 会会员、中国散文学会会员；当过 插队知青、工人、教师、公务员， 退休前为中共宁德市委副书记、政 法委书记。 著有散文集《树犹如此》《（二十八 个人的闽东>《（闽东纪事》等。散 文作品入选《福建省文艺创作六十 年选·散文》《福建师范大学百年 文学大系》等，先后多次获中国新 闻报纸副刊奖、华东报纸副刊好作 品奖、福建新闻报纸副刊年度作品 奖等；散文集《二十八个人的闽东》 获福建省作家协会第二十六届** 文学作品二等奖。

内容简介

一 黄鞠是有史料记载的闽 东最早的一位文化名人。 黄鞠还是中国隧道水利 工程的先行者。 黄鞠是隋朝人。一提起 隋朝，大凡就想起隋炀帝的 荒淫无道，历史也确实如此 记载，所以隋朝前后才三十 七年，传到二代隋炀帝手上 便彻底亡国了。但隋朝有个 非常显赫的成就：以开凿大 运河闻名的水利工程，一千 四百年以来始终在华夏大地 上昭示着它的丰功伟绩。这 功绩的首创者是隋文帝，他 统一了纷争三百年的中国， 及时修订刑律和制度，避免 发生大的战争，尤其是推行 厉行节俭的政治（节俭到宫 中一次配止痢药，要用胡粉 一两竟找不到，一次要找织 成的衣领，宫中也没有的地 步），他在位二十四年，社 会呈现空前的繁荣，《隋书 》记载：“人物殷阜，朝野 欢娱，二十年间天下无事， 区宇之内宴如也。”公元五 八四年，隋文帝下令著名巧 匠宇文恺率水工开凿广通渠 ，引渭水自大兴城（今陕西 西安市），开漕运之先声。 到了隋炀帝，这小子凭借着 老子积累的巨量的财力和人 力，更是大规模发展漕运， 动不动投入几十万，甚至百 余万人力，开凿贯通南北大 运河。隋炀帝在历史上是著 名的浪子和暴君，他开凿运 河主观上是满足自己穷奢极 欲的游乐生活，因此弄得民 怨沸腾，各地农民纷纷揭竿 而起，最后落得被下属缢死 的下场。但客观上说，开凿 人工运河这一伟大的工程造 福了华夏千秋万代子孙。 黄鞠就是在这样的背景 下来到闽东的。他生于公元 五六七年，河南光州固始县 人。传说担任过隋朝的谏议