高质量变革(中国100家优秀上市公司之新兴成长篇)(精)/高质量变革系列丛书

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比亚迪：技术信仰掌舵智能汽车未来 证券时报记者 杨苏 王传福：“我们实现技术创新，做好产品，然后争取 国家的政策配合。我相信比亚迪这几年可以抓住百年不遇 的行业变革机会，让中国的汽车工业走到前面去。” “一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术 狂？”用户在比亚迪新车发布会现场的这句发言，曾让比 亚迪董事长兼总裁王传福感动得潸然泪下。作为中国汽车 自主品牌代表之一，比亚迪创立于1995年，从二次充电电 池制造起步，2003年进入汽车行业，现在已连续多年独占 全球新能源汽车销量鳌头。 技术信仰是比亚迪最与众不同的特点，来源于王传福 材料科学工程师的出身，以及他对技术的长期狂热追求。 比亚迪在香港上市后，得到了美国知名投资人巴菲特与合 伙人芒格的重点投资，王传福被芒格评价为“爱迪生和韦 尔奇的混合体”，可以像爱迪生那样解决技术问题，同时 又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。 寒冬未至，未来已来。王传福认为，汽车工业未来发 展的方向是智能汽车，技术的进步终将圆满我们对未来的 美好想象。一直以来，比亚迪信仰“技术为王，创新为本 ”。目前，比亚迪是业内第一个全面开放汽车所有传感器 和控制权的车企，迈出了全面开放的第一步。勇气与梦想 比亚迪（BYD）的英文释义为Build Your Dreams（成 就你的梦想），公司的发展史正是勇气与梦想的不断交替 。王传福曾说，生命有一种硬度，你若有不屈的灵魂，脚 下就一定会有一片坚实的土地。从转型进入汽车行业，到 各种核心技术的研发和创新，无一不体现比亚迪人的勇气 。 2003年1月，市场公认的“电池大王”——企业家王传 福在香港宣布，通过旗下香港主板公司比亚迪股份，以2.7 亿港元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股权。 汽车是典型的资金密集型产业，而比亚迪并无经验。当时 ，无论是公司内部还是香港市场的机构投资者，都对电池 转向汽车的战略调整缺乏信心，比亚迪股价随即出现剧烈 下跌，最大跌幅达到50%。 王传福坚定认为，汽车工业的未来必然是电动车。15 年来，比亚迪已经成为掌握新能源汽车电池、电机、电控 及充电配套、整车制造等核心技术，以及拥有成熟市场推 广经验的企业。从2008年开始，比亚迪成功推出F3DM、e6 、K9、秦、唐、宋、元以及豪华电动车腾势（与戴姆勒合 资）等新能源汽车，并且率先提出“公交电动化”战略。 比亚迪还提出了四大绿色梦想，通过太阳能电站、储 能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式， 改善环境，实现人类的可持续发展。并且，比亚迪用“542 ”科技重新定义了汽车标准，0～100公里/小时的加速时间 5秒以内是性能标准，极速电四驱是操控的安全标准，百公 里油耗小于2升是油耗标准。《证券时报》记者注意到，如 果按照传统燃油车的性能水平，上述许多标准只有豪华跑 车才能达到。 汽车高增量与道路建设的有限扩充，存在天然无法调