中国式商德

作者简介

内容简介

公元前，古希腊哲学家、数学家、物理学家阿基米德说： “给我一 个 支点，我可以撬起地球。”这句惊世骇俗的名言回荡了2000多年，然而， 地球仍没被撬起，原因很简单，没人给他他要的那个“支点”。在商场， 乃至尘世问的各个行业，类似的“支点”无时不有、无处不在，但要想得 到它，只能靠自己去找，找到了，还必须执心决断，持事振敬，百折不 挠。唯如此，才能撬动你预期的“地球”。 商界中人，不乏聪明者。但是，抱怨生不逢时、没有商机的大有人 在；惋惜自己错过了某某商机的大有人在；抓住商机却半途而废的大有人 在；事后诸葛亮总吃后悔药的也大有人在。究其原因，皆是缺失肃德之 过。我刘氏家族四代经商，在这方面颇有心得，既有可以借鉴的经验，亦 有必须汲取的教训。 我的祖父名刘忠志，出生在山东省章丘县，与一代商圣孟洛川是同 乡。清朝光绪年问，山东持续受灾，饿殍遍地，赤地千里，草木皆枯，一 派令人触目惊心的惨状。据我祖父讲，为了不想在山东饿死，在求生欲望 的支撑下，刘家人踏上了“闯关东”的征程。一路上走走停停，用了两 年多时间，最后落脚在吉林省双城厅(当时双城市隶属吉林省，建制为 厅)，那时节，哈尔滨还是个船口，为双城的边鄙荒郊。 受孟洛川的影响，祖父一心想当商人。落脚双城后，在城内顺吕德 学徒。顺吕德虽然不是最大的商号，但在清末民初却培养出了“三大名 徒”：一个是谭耀庭，山东文登人，精于计算，民同初年曾蝉联双城商会 会长；一个是邹德升，辽宁海城人，以勤俭著称，成为巨富后简朴如乞 丐，后来信教，成为真耶稣教会东北监督，即雅各长老；一个是我祖父， 祖父的特点是善于捕捉商机，敢作敢为。祖父出徒后，最初选择的行当是 经营菜籽。菜籽的顾客是贫苦农民，利润很薄，但市场广阔，老人家信奉 “一分薄利吃饱饭”的信条，买卖十分红火，也积攒了不少银两。 清末民初，中东铁路从双城穿过，商界巨擎、城议事会会长王庆发 等人，为了挽回权利，方便交通，自光绪三十四年(1908年)起，便发起 创办马拉轻便铁路股份公司。历时数年，多次与俄人把持的东清铁路局交 涉，总算达成协议，宣统三年，开始募股集资。这不啻是一项风险极大的 投资，稍有闪失，所有的投资就会打水漂。因此，官府和商会多次开会， 宣传其好处，极尽口干舌燥，人们仍犹豫观望。我祖父认为这是一个好商 机，不怕倾家荡产，把全部积莆一股脑地投了进去，成为小门小户中唯一 的大股东。 民同元年末，当铁轨即将全部铺就之际，突然爆发了声势浩大的“毁 路风潮”，五镇三乡的农民像洪水一样涌入城内，疯狂地拆扒铁道。省、 道、县三级官府弹压不了，束手无策。眼看马拉轻便铁路功败垂成，30万 股本付之东流，不到50岁的总经理王庆发忧愤而死，主持募股的前清武举 人、商界巨擘赵恩科病入膏肓。幸亏教育界名流关毓谦等仗义执言，力挽 狂澜，才使得轻便铁路于民同二年通车。小火车一响，黄金万两。马拉火 车不仅给百姓出行带来方便，也拉动了地方经济，当时，吉林省仅有两个 一等县，一个是长春，一个是双城。于是，马拉轻便铁路公司成为双城第 一大实业，红利高达30％以上。祖父活着的时候，常常回忆当年扛着麻袋 入股的豪迈和第一次分红时的壮观。 祖父的回忆在当时哈尔滨的一份旧报纸《滨汀时报》中得到了验证， 据载：民同三年九月一日，轻便铁路公司隆重召开股东分红大会。公司宣 布：自上年八月起至本年七月止，净剩红利10万吊，每股分得红利27吊 多，效益极其客观。股东个个喜气洋洋，末入股者后悔不迭。 P2-3