稻盛和夫的最后一战--拯救日航

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“小毛孩军团”能做企业管理吗？ 而就在公司上下都弥漫着这种不正之风的时候， 2006年发生了“四人组事件”。子公司的四名高级干 部公开要求当时的JAL社长新町敏行和其他高层辞职 。新町虽然想开除他们，但是因为很多部科长级都表 示支持这四人，最后不得不递交了辞职信。但是下一 任社长并没有在这四人之间产生。没有隶属任何派别 的中立派西松出乎意料地被选为了新一任社长。西松 长年在财务部门任职。他对JAL的财政情况可以说是 了如指掌，也明白财政方面出现的问题已经刻不容缓 。 西松采取了大胆的改革措施，力图最大限度减少 公司的支出。他以身作则，把自己的年薪降到部长级 的水平（960万日元）。这个金额仅有经验丰富的机 长所得年薪的三分之一。此外，西松不开车，而是选 择坐地铁上下班，还在员工食堂吃午饭。为了消除结 党营私的行为，他取消了所有员工包括自己的独立办 公室，而让所有员工在一个大的办公室里一起工作。 而作为西松的参谋，支持西松的人，就是池田。 但是，就在西松的改革即将出现成效的时候， 2008年的雷曼银行破产事件让JAL陷入了资金困难。 西松的改革也被迫停止。看到JAL公司现在的惨状心 急如焚的池田，在听到稻盛和夫引用中村天风的话时 ，觉得稻盛很不可靠。他认为，那种“精神疗法”没 办法处理JAL面临的复杂情况。 这一天，认为稻盛的言论不太可靠的池田，一如 既往地以一种冷冷的态度听稻盛讲课。但是，稻盛所 说的一句话，让池田醍醐灌顶。 “如果不能让公司的全体员工都全力以赴，重建 是不可能完成的。” 在经营企划部的时候，池田总是能制订出最好的 计划。但这些计划都是根据下面递交上来的数据制订 的。池田想着：如果自己用亲自收集的一手数据制订 计划，而不是用别人交上来的数据，那是不是能够制 订出更为出色的计划呢？ “阿米巴经营模式”里要求小集体（阿米巴）的 领导要彻底掌握自己集体的一切数据。池田想：如果 我们真能做到“全员参加的管理”，公司是不是能有 机会复活呢？ “我不认为老爷子说的全都正确，更没有完全信 奉他所说的每一句话。但是他的确能说出一个白手起 家的企业家才能说出来的话。那些话我觉得非常有道 理。我认为我有必要把我觉得正确的话传达给我的部 下。” 回到日线航空以后，池田开设了“池田塾”，开 始向员工们讲授“稻盛哲学”。 池田的影响力非同小可。JAL破产以后，公司就 被划分成了三派。第一派是抱着“我们很努力但还是 没能挽救公司”的想法，垂头丧气的人。第二派抱着 “总之先向稻盛表示忠诚，让自己出人头地”的想法