海底两万里(青少版)/世界文学名著典藏

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一八六六年，一种巨大的“海怪”引起了世界性的轰动，所有人都在 谈论着这件不可思议的事情。 据目击者称，这种“海怪”的身体呈纺锤形，有时会发出磷光，游动 速度极快，它的体形远远超过了鲸，而且有着惊人的能量。 一八六六年七月二十日，加尔各答·布纳齐汽轮航运公司的希金森总 督号轮船，在距离澳大利亚东海岸五海里的地方，遇见了这只巨型海怪。 贝克船长亲眼看到它的身上喷出两条高达五十米的水柱。 事隔三天，西印度·太平洋汽轮航运公司属下的克里斯托瓦尔·哥伦 布号轮船，在太平洋上遇见了这只海怪，两个发现地点竟然相隔了七百海 里。 两个星期后，国营航运公司的赫尔维西亚号船与皇家邮船公司的香农 号邮船，在相隔克里斯托瓦尔·哥伦布号两千海里的大西洋海面上，即北 纬42度15分、西经60度35分，同时发现了这只海怪。这只海怪超过了这两 条船的总长度。因此，大家推测它的身长至少超过了一百米。 随着这些“海怪”新闻的陆续报道，世界各地掀起了一股“海怪”热 潮。各大新闻媒体、各个学术团体，以及众多科学杂志，都对“海怪”进 行了热烈的探讨。学术界很快分成了观点完全相反的“学术派”和“反对 派”，并且展开了针锋相对的激烈争辩。 一八六七年三月五日，凌晨五点，．蒙特利尔海洋运输公司的摩拉维 安号轮船以每小时十三海里的速度．，行驶在北纬27度30分、西经72度15 分的洋面上。突然，船的右半部位撞上了一块航海图上没有标注的礁石。 幸运的是，摩拉维安号轮船非常坚固，要不然，船上的二百三十七名加拿 大乘客就要葬身大海了。 发生意外后，值班船员立刻赶到出事部位，仔细察看情况，只见在距 离船尾六百米的海面上，有一大片漩涡。轮船撞到了什么？没有人知道。 当摩拉维安号轮船回到船坞进行检查时，人们惊讶地发现，轮船的部分龙 骨竟然被撞坏了。 相比之下，英国库纳德航运公司的斯戈蒂亚号轮船就没有这么幸运了 。 一八六七年四月十三日，下午四点十七分，斯戈蒂亚号轮船以每小时 十三海里的速度，行驶在北纬45度37分、西经15度12分的地方。当时天气 晴朗，船上的旅客正在悠闲地吃着午餐。突然，大家觉得轮船的左后部位 好像被什么东西划了一下。不久，只听仓库管理员在甲板上不停地惊叫着 ：“船要沉了！船要沉了！”旅客们全都吓坏了。 安德森船长连忙安慰大家：“各位旅客，请不要惊慌。斯戈蒂亚号有 七个隔水舱，一两个窟窿是不会构成危险的。大家请放心吧！” 紧接着，安德森船长派人到底舱进行检查，他们发现第五个隔水舱被 撞破了一个大洞，直径长达两米，船上有一半机轮浸在水里。 斯戈蒂亚号轮船行驶了三百海里，足足花了三天时间，才抵达克利尔 海岬。在公司的船坞里，工程师们对轮船进行了细致的检查。他们发现， 在船体吃水线下二点五米的地方，有一个等腰三角形缺口，形状规则，裂 痕齐整。他们几乎不敢相信自己的眼睛，因为即使他们采用最先进的工具 ，也无法在厚达四厘米的钢板上钻出这么规则的大洞。究竟是什么东西拥 有如此惊人的力量？它又是如何成功地抽出来而没被卡在洞内的呢？人们 百思不得其解。 “海怪，一定是海怪搞的鬼！” 于是，人们把所有离奇古怪的海难事件，全都归罪到“海怪”的身上 。大家一致认为，这只“海怪”对于海上交通安全构成了严重的威胁，因 此无论花费多大代价，都要坚决除掉这个祸害。P1-3