十年行之精英录(中车株洲电机有限公司模范员工集锦)

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成煮 成熹扎根技术，刻苦钻研，主持完成多种电力机车及 高速动车组牵引电机及牵引变压器的研制工作，为形成产 品轻量化、小型化系列技术平台打下了基础，攻克了交流 传动系统中牵引电机、牵引变压器适应性的理论难题。他 积极参与技术创新，攻克技术难关，获得多项发明专利， 培养了一支具有国际研发水平的队伍，在消除与国外公司 的技术差距的同时在部分技术项点实现了超越，为实现中 国铁路装备技术发展做出了重大贡献。具体如下： 他带领研发团队成功地完成了时速200～400公里、更 高速度等级电动车组牵引电机的研制工作，使公司拥有的 高速动车组牵引电机技术达到世界先进水平。其中，“新 一代（CRH380A）高速客运动车组用牵引电机及牵引变压器 ”获“湖南省科学技术奖一等奖”及“中国南车科学技术 一等奖”，YQ-625型中国标准动车组用牵引电机、TBO55 —6300／25型中国标准动车组牵引变压器等10项成果总体 技术达到国际领先水平，TQ-600型高速动车组永磁牵引电 机、YQ一400型马其顿EMu动车组牵引电机研制等16项成果 总体技术达到国际先进水平。 他主持研制了具有完全自主知识产权的大功率六轴 7200kw交传电力机车牵引电机和世界上最大功率的六轴 9600kw交传电力机车用牵引电机，这些产品的核心性能指 标优于国际同行业同类产品。2012年3月，时速160公里的 大功率快速客运电力机车成功下线，公司研制的该车牵引 电机以其创新技术、高性价比与高适应性，打破了国外的 技术垄断。“160km／h大功率交流传动客运机车用牵引电 机及变压器的研制”获“湖南省科技进步奖二等奖”。 他带领研发团队突破性地完成了中国首列中低速磁悬 浮列车用直线电机和电磁铁产品的研制，充分展现了公司 的自主创新能力，使公司成为国内城轨地铁车辆使用牵引 电机产品数量最多、品种最齐全的企业。 近五年，成熹带领研发团队先后主持完成的新型牵引 电机科技研发项目如下：格鲁吉亚动车组、CRHF6城际动车 组、双流制城际动车组、CRH2G动车组、复兴号中国标准动 车组及首个出口欧洲的马其顿动力集中型低地板动车组， CRH380动车组、CRH6城际动车组、综合检测动车组、城际 动车组等多项集团级重点项目；主持完成更高速度等级试 验列车牵引电机及变压器技术的研究、储能式低地板有轨 电车永磁同步牵引电机关键技术研究、复兴号中国标准动 车组自主化牵引系统开发、时速400公里及以上高速客运列 车牵引电机与牵引变压器研制等多项国家重点、省部级重 大／重点项目。 自参加工作以来，成熹兢兢业业、认真负责、一丝不 苟，时刻严格要求自己，做事不声张，勤勉工作，公正严 谨、廉洁从业。他将有限的时间投入无限的中国铁路高速 重载技术研究探索中，并将自身经验毫无保留地传授给年 轻的研发人员，培养出一支优秀的研发团队，尤其在动车 组牵引电机技术领域，培养出了一批批研发骨干，为公司 科技发展乃至国内牵引电机技术追赶国际先进水平做出了 重大贡献。