超越交通——铁路客站设计的演进与创新

作者简介

盛晖，男，58岁，铁道（建筑）专业，工学学士，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总建筑师，教授级高级工程师。长期致力于大型、特大型铁路旅客车站、综合交通枢纽的建筑规划与设计，提出了我国铁路客站迭代发展理论，其中铁路客站与城市关系演变的典型特征，以及以“站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合”为主要特点的“第四代铁路客站”设计理念行业领先，引领了铁路客站建筑设计领域的发展与进步。盛晖主持的项目获省部级以上优秀设计奖31项，其中“桥建合一及功能可视化立体疏解铁路客站设计建造技术”获2013年国家科技进步奖二等奖。主编或参编学术专著3部，参编规范标准和工具书6部，主编行业标准设计3项，发表专业科技论文23篇，专利18项（排名前三）。

内容简介

如果说奔驰在祖国广袤大地上的“复兴号”列车反映了高铁技术的硬实力，那么那些各 具地域文化特色的铁路客站则反映了我国铁路技术的软实力。铁路客站作为铁路服务的终端窗口，更贴近人民的生活，是铁路品牌不可或缺的一部分。 长期以来，铁路客站在中国的发展反映了社会经济与时代需求，呈现出一种逐级演进、 迭代发展的特点。第一代铁路客站形成于新中国成立初期，铁路客站的开通为城市开启了对外便捷交通的大门；第二代铁路客站是改革开放后建设的一批创新客站， 当时面对的是铁路运力不足的“乘车难”问题，客站优先要解决旅客“走得了”的问题，尚难以顾及旅客的感受；随着 21世纪亮相的第三代铁路客站已发展为综合交通枢纽和现代化客运中心，高铁的崛起让旅客从“走得了”升级到“走得快”，一举改变了我国铁路的陈旧面貌；进入新时代的今天，规划建设中的第四代铁路客站，应进一步展现出“新效率、新体验、新价值”。在提高旅客运输能力和综合换乘效率的基础上，还要提升旅行体验，解决旅客“走得好”的问题。同时，作为新一代客站重要标志之一的“站城融合”，又赋予了铁路客站新的时代使命，需要它超越交通，发挥促进城市更新发展和助推经济转型升级的新价值。这是作者关于中国铁路客站发展演进的主要观点，本书关于铁路客站设计创新的探讨，也是围绕着实现这一目标展开的。 1.学术性和实践性相统。2.案例丰富，内容详实。3.对我国铁路客站的未来发展有前瞻性。