胶济铁路风云

作者简介

于建勇，山东诸城人，供职于济南铁路局，从事媒体工作多年，报纸、电视均有涉猎，作品多次在省部获奖，其中有全国铁路好新闻一等奖、中国行业电视节目展评最佳创意奖。业余时间研读文史，尤重铁路文史，常有作品在多家报刊发表，被网易、新华网等多家网站转载，多次登上大众网重磅头条。作品收入《齐鲁晚报》“青未了2008－2012年度选粹丛书”之《人文卷》、历史学者萨苏主编的《史客》丛书之《史客·三山》。参与了中国第十届艺术节礼品书、数字多媒体读物《印象济南》“城事篇”的撰稿。2013年，参与建成了胶济铁路陈列馆。2014年，出版了与戚斌共同编著的《胶济旧影》一书。2015年，参与了胶济铁路陈列馆扩建工作。

内容简介

李希霍芬曾先后两次游 历中国。第一次是1859年 ，他以普鲁土外交使团科学 特派员的身份踏上过大清国 土。 这是普鲁士外交使团首 次造访中国。这个使团负有 一项秘密使命：效仿英国， 获得一块类似香港的海军锚 地和商业港口。当时德国的 目标是台湾，而年轻的李希 霍芬，职责就是实地勘测、 以咨选址。李希霍芬也对台 湾推崇备至，但这个建议却 遭到团长艾林波伯爵的否决 。 这次访华的重要成果， 是在1861年9月与清政府签 订了《通商条约》，得到与 英法相同的优惠待遇。之后 李希霍芬并未随团回国，而 是在途经北美时，留下来参 与了加利福尼亚地区的金矿 勘探。当地财团对他的经验 颇为激赏，以至于他一提出 要考察中国，加利福尼亚银 行就决定予以资助，让他开 展一项旨在发现商业机会的 对华考察活动。 868年，李希霍芬带着加 利福尼亚银行的资助从上海 登岸。在那里，他得到上海 欧美商会提供的旅华4年的 经费，条件是他必须用英文 提交关于中国经济，特别是 煤矿资源的报告。可见欧美 商会对中国经济的高度关注 。而李希霍芬无疑充当了探 路者的角色。这是李希霍芬 第二次游历中国 1868年到1872年的4年间 ，李希霍芬以上海为基地， 7次出行，对中国18个行省 中的14个进行了地理地质考 察，足迹遍及今天的江苏、 浙江、江西、湖南、湖北、 河北、山西、山东、陕西、 甘肃、四川、内蒙古、辽宁 、吉林等省区，纵横大半个 中国。