敦刻尔克大撤退/萤火虫

作者简介

萨拉？班克斯，英国未来出版社历史类编辑。未来出版社成立于1985年，是英国知名出版公司，旗下拥有80个品牌，包含上百种图书、音像、手机应用（APP）等产品，内容涉及游戏、电影、摄影、音乐、艺术设计、科普、前沿科技、户外运动等，并在美国和澳大利亚设有分部。 译者简介： 张建威，1963年生，英文副译审，中国翻译协会专家会员。毕业于吉林师范大学英语系，曾任教于吉林工业大学和大连海事大学，并曾担任中国驻澳大利亚使馆一秘和驻布里斯班领事，现任大连市外事办公室巡视员。主要从事外事翻译、城市外交及近代史研究，主要著作有《出卖口译天机》《实用英语同声传译》及翻译、史学论文近30篇，并有《艺术并非你想的那样》《建筑绘图之死》等多部译著。

内容简介

逃离敦刻尔克 老兵加思?莱特道出了被困在海滩上的感觉，透露自己如何死里逃生，并继续参战。 1939年夏，加思?莱特（Garth Wright）和4个好友一起参军，成为英国皇家*兵第51轻型防空团153*兵连的战士。他接受了最基础的军训：有时只拿一把*进行训练，有人会躲进灌木丛，时不时地举起一个目标，中士会给受训者指点方向。这实际上是加思在1940年被派上战场之前所接受的全部军事训练。1939年至1946年5月期间，他担任*手和通信员。如今，加思住在普利茅斯，作为英国皇家军团的成员，他积极参与为退伍军人举办的罂粟花募捐（Poppy Appeal），并定期出席敦刻尔克大撤退纪念活动。 宣战时，您在哪里？过了多久您才被派往法国的？ 那是一个星期天的早晨，我们正在塔维斯托克市政厅和当地的救世军乐队举行礼拜。11点的时候，他们说要播报一个重要的通告。我记得是老（内维尔）张伯伦。他通过无线电（我们那时候都这么说）讲，已经向希特勒发出最后通牒，如果他不撤出波兰，就会宣布进入战争状态。他说，希特勒没有做出什么保证，因此我们其实已经与德国开战了。那是9月3日11点。一些人欢呼起来，我真不明白他们为什么欢呼，因为当时我就知道这件事一时半会儿结束不了，恐怕要打持久战，事实果然如此。 星期一早上，我们一大群年轻人骑着摩托车去埃文茅斯。*兵连刚刚搭起一个架子，基本上都是年龄相仿的青年人，准备着要上前线。我们去瑟斯利营地接收汽车、两门*，还有已经在印度待了21年的预备役士兵。我们*兵连的三分之一人员是这些身经百战的“老把式”。后来，我们从埃文茅斯到了法国的圣纳泽尔（Saint-Nazaire），在那儿登陆、卸载。 您在法国和敦刻尔克都有过哪些经历？ 我们去了里尔附近的塞克兰（Seclin）机场，第一项任务就是保卫机场。（德国人）发动了闪电战，确实有点像闪电的速度，来无影去无踪的。他们飞快逼近，包围了我们。难民和平民把道路都挤满了。德军Me-109型飞机的扫射和斯图卡飞机的俯冲投弹让情况变得更加糟糕。很多人都没把斯图卡飞机放在眼里，还冲着它撒尿，但说真的，这种飞机太厉害了，可以说是百发百中。飞机对准目标，*手只需要盯住那条指向地面的细线就行。你都能看到*弹从飞机上发射出来，而且根本不用怀疑，它会直接砸到你的*上。怎么办？撒腿就跑吧，不然还在那儿等死啊？太吓人啦。 当我们到达敦刻尔克时，又被包围了。敦刻尔克沙堤上的固定*全都被直接命中，大家首先要把它们扒拉出来。所以我们像自由人一样到处走动，一刻也不得闲。我们这个纵队由通信员肯?斯蒂芬斯（Ken Stephens）率领。他带领我们进入敦刻尔克的时候，一架斯图卡飞机盯上了他，可怜的老肯被从摩托车上炸了下来，死在路边。接着，一个大胖子、一名中士、一名*械装配工和一名司机陆续随他而去。他们都死了，车帮上的男孩受了重伤。他们的尸体后来都找到了，如今葬在敦刻尔克公墓 我们继续行动，在海滩上前前后后地忙活，尽量给杰瑞把活儿干好。我们干得还可以。肯死了以后，我们就没有通信员了，所以我接手了这份工作，负责与外围的火*阵地保持联系。我往返于敦刻尔克司令部和布赖迪讷（BrayDunes）附近的火*阵地，送信送了大约48个小时。后来，我自己挖了个小掩体，也想真刀真*地一试身手。这时，有人喊需要志愿担架手。他们说别冒冒失失地自己瞎干。不过，我还是很愿意抬担架的。我和另一个伙计抬起一个被炸得肢体不全的可怜小战士，把他送到了防波堤上。被炸的防波堤又重新抢修出来，这样好歹还可以登上泊在那里的“科德林顿号”（Codrington）驱逐舰。我们把小战士抬上（驱逐舰），然后把他放了下来。正当我想下船上岸时，船长让我留在船上。嗯，我也没和他过多理论，就那样一路上享受着一流的待遇从敦刻尔克回到了多佛尔。我觉得自己无比幸运，总算离开那个鬼地方了。敦刻尔克用来撤军的“小船舰队”很有名，乘坐海军舰艇撤走就那么好吗？是的，我很走运。我只是坐在那里，等着接下来发生的一切。他们来找志愿者，我不知道要去干什么，但幸运的是把那个小战士送上了驱逐舰。 您在一战战场上挖过战壕。那是什么感觉？ 圣纳泽尔登陆后，我们移师到了梅维尔（Merville）。无论走到哪里，我们都得挖*位，这是最基本的活儿。我在挖一个火*掩体的时候，每铲一锹土，都能发现可怕的一战遗留下来的小东西，帽子、徽章、纽扣、小块骨头，什么都有，想起来都令人胆寒啊。我认为梅维尔这个地方在一战时一定打过一场恶战。（有农民）到处挖*弹和没爆*的东西，然后放到田边。我还见过一些大家伙，大*什么的……到处都是。 1940年德国人动手时，打的是一场全新的战争。作为闪电战的被攻击方，您有什么感觉？他们的风驰电掣吓着您了吗？ 说不害怕是假。这场战役有点像大人和小孩儿打架。德军在波兰和捷克斯洛伐克战场上有过装甲作战的经验，可以说是来无影去无踪啊。 您说您意识到了德国人在波兰和捷克斯洛伐克的胜利。您认为自己当时准备好抗击德军了吗？ 我们没准备好打一场那样的战争，对仍然是人拽马拉的法国人来讲尤其如此。我们一点也没占到便宜。那才叫闪电战。 熊熊燃烧的敦刻尔克夜晚都能看得很清楚，是真的吗？ 嗯，红光照亮了敦刻尔克的夜空。白天，油罐（德国人首要袭击目标之一）冒出的黑烟随风飘散，足有一公里高。德国兵常常从烟雾中钻出来，扑向我们。海滩上可以说是人间地狱。 您能详细谈谈战斗期间海滩上的情景吗？ （德国人的进攻）每半小时一次，准得都可以按照他们的行动对表。过来轰炸的是Me-109型飞机和斯图卡飞机。它们都是白天来，从日出打到日落，晚上没什么行动。吓得我甚至都在想：下一个炸死的就是我吧，既然逃脱不掉，还不如趁早死了算了。我真就是那么想的，太可怕了。 您在海滩上待了多久？ 我骑摩托车往返送信的时间有两天两夜，在海滩上待了大约一天一夜。 有一次子*击中了您的摩托车，是吗？ 我是唯一一个能骑车送信的人，其他的骑手都死了。我骑摩托车在敦刻尔克司令部和布赖迪讷附近的火*阵地之间往返。我不得不沿着运河走，因为那辆老摩托最高时速也就80公里。开起车来所能做的也就是低头祈祷了。我遇到过两次狙*手，有一次射中了摩托车的车架。子*留在摩托车里了吗？没有，弹飞了，但在车架上能看到弹痕。 80万敌军围困之下，7天8夜，临危不惧，一次激励人心的逆境求生壮举 ●1940年5月，面对德军凌厉的闪电战攻势，荷兰和比利时迅速投降，英法盟军兵败如山倒，被围困在海滨小城敦刻尔克，全军覆没就在眼前。在短短7天8夜中，30余万大军逃出生天，不仅为未来的反攻留下火种，也坚定了盟军继续战斗的信心。 ●近1000艘大小船只，上下一心，救援34万名士兵，一场史诗式的撤退行动 冒着德国空军倾泻如雨的炸*和神出鬼没的潜艇偷袭，英国空军、海军和普通民船通力合作，英勇救援，成就一场奇迹般的撤退行动。 ●作战准备、战略决策、战役过程、关键人物、作战*器、战役影响多角度全方位解析 盟军为何误判德军主攻方向？德军为何突然停止进攻？敦刻尔克海滩上普通士兵的心态如何？英国人背叛了法国人吗？敦刻尔克是羞耻的逃跑，还是绝处逢生的英雄壮举？在本书中，你都会找到答案。