
出版社: 南海
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折扣购买: 海底两万里(珍藏版)/课外丛书
ISBN: 9787544271424
凡尔纳(1828—1905),19世纪法国著名的科幻小说作家。1863年起,他开始发表科学幻想冒险小说,以总名称为《在已知和未知的世界中奇异的漫游》(简称《奇异的漫游》)发表而一举成名。代表作为三部曲((格兰特船长的儿女》《海底两万里》《神秘岛》。主要作品还有《气球上的五星期》《地心游记》《机器岛》《八十天环游地球》等二十多部长篇科幻历险小说。 凡尔纳的作品情节惊险生动,妙语连珠,熔知识性、趣味性、创造性于一体,更以那科学的预言和假设,不断启发着人们的想象力。一百多年来,凡尔纳一直受到世界各地读者的欢迎,成为世界上被翻译作品最多的十大名家之一。
同年7月23日,在太平洋海面上,西印度一太平 洋航运公司的“克里斯托弗·哥伦布”号也观测到类 似的事件:这个非同寻常的鲸类生物能够以惊人的速 度从某地方运动到另一地方。因为“希金森总督”号 与“克里斯托弗·哥伦布”号在两个相距七百古海里 的不同地点分别碰见过它,其时间间隔只有3天。 15天之后,在距上述两地两千古海里远的地方, 当国立轮船公司的“海尔维第”号和皇家游轮公司的 “山农”号在位于美洲和欧洲之间的大西洋上迎面反 向行驶之时,它们分别发信号告知对方在格林尼治子 午线北纬42°15’、西经60°35’处同时看见了这个 怪物。从两条船同时观测到的数据来看,他们有理由 相信这个哺乳动物至少长三百五十英尺以上。这是考 虑到“山农”号与“海尔维第”号均长约一百米,但 都不及它长。而最长的鲸鱼——那些经常出没在阿留 申群岛的库兰马克岛和欧居里奇岛附近水域的鲸,从 未超过五十六米,而比这再长的,就没有了。 类似的报道接二连三:横渡大西洋的“佩雷尔” 号所做的种种新的观测、茵曼舰队的“埃特纳”号与 这一怪物的相撞、法国护卫舰“诺曼底”号宫员所作 的正式报告、海军准将弗兹·詹姆斯的总参谋部在“ 克利德爵士”号上所作的可靠的测算。在风气较为开 放的国家,人们将这件事作为茶余饭后的谈资;而那 些如英、美、德等严肃务实的国家,则对这件事也颇 为关注。 在各大中心城市,这怪物都人尽皆知。人们在咖 啡馆里歌唱它,在报纸杂志上嘲弄它,在舞台上表演 它。各种各样的故事都围绕它来编撰。报纸上有关于 每个巨大的、虚构的动物的讽刺描述:从令人恐惧的 来自寒冷的北极的白鲸“莫比’迪克”,到庞大的“ 克拉肯”——这种怪鱼的触须可以缠绕住一艘载重五 百吨的船并把它拖到海底深渊。古老的传说甚至再次 被提起,亚里士多德和菲林尼的观点也再次被引用— —他们相信这类怪物的存在。同样,也有人搬出彭特 皮丹主教的挪威童话,保罗·埃纪德的记述,以及哈 林顿先生(他的诚实毋庸置疑)的报告。哈林顿先生坚 称,1857年,他在“卡斯第兰”号上看见过一种大蛇 ,那种蛇从未在除“立宪”号到过的海面之外出现。 于是,在学术团体和科学报纸杂志上,轻信的人 和不信的人就此事展开了无休止的争论。关于这个怪 物的问题煽动着群众的心。科学报纸杂志的编辑与相 信神灵者,对这个超自然现象争执不休,在这场难忘 的论战中耗费了海水一样多的墨汁,更有甚者还流了 血。因此,有人将对这个大海蛇的质疑转变为了直接 的人身攻击。 这场争论持续了六个月,双方各执一词。当时的 很多小报都敏锐而饶有兴趣地撰文应和这场争论。它 们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、大不列 颠学术联盟、华盛顿斯密斯苏聂学院发表的权威论文 ,就是驳斥《印度群岛报》、莫亚诺神父的《宇宙》 杂志、皮德曼的《消息报》里面的讨论和法国及其他 各国大报刊登的科学新闻。这些刻薄的写手特意引用 反对派曾引用林奈关于怪物的一句话——“大自然从 不制造蠢物”,其本意是恳求人们不要违背自然规律 ,不要相信海怪“克拉肯”、大海蛇、“莫比·迪克 ”和其他由疯狂的海员们臆造出来的怪物的存在。最 后,一位最受欢迎的编辑人员发表了一篇讽刺性的文 章,处理好了这个怪物。他像希波利托斯那样,在大 家的笑声中,给了这怪物致命一击,把它结果了。于 是机智战胜了科学。 在1867年的前几个月,怪物问题好像被世人埋葬 了,没人再提起,直到新的怪事置于公众面前。这时 ,这不再是一个亟待解决的科学问题,而是一个急需 避免的真正的危机。这个问题呈现出不同的面貌。那 怪物变成小岛、礁石、暗礁,而且是一座飘忽不定、 不可捉摸的暗礁。 1867年3月5日夜间,当蒙特利尔海洋公司的“摩 拉维亚”号驶到北纬27。30’、西经72。15’的地方 时,它认为自己的右舷撞上了一块岩石,可是,任何 航海图表上都没有记载过这片海域有这块岩石。借助 风力和它自身四百马力的推动下,船的行进速度达到 了每小时十三节。如果不是“摩拉维亚”号船体坚固 ,它一定会在这次碰撞中受损并带着它从加拿大搭载 的返乡的人们一并沉没。 这场事故发生在早晨5点左右,那时天刚破晓, 后甲板的船员立即赶到船体的后部,他们仔细检查了 这片海域。除了在三锚链外的地方发现一个巨大的旋 涡——就像海面被强力冲击过一样——此外一无所获 。于是事故发生的确切地点被记录了下来,而“摩拉 维亚”号也继续按照其路线航行,看不出什么明显的 损伤。它是撞上了一块水下的巨石,还是一块巨大的 沉船残骸?谁都说不清。佃旱当船只同到船坞进行船 底检查时才发现,它的一部分龙骨被折断了。P2-3