国破山河在

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红色的第一滴血—— 赵尚志袭击日军军列之战 谁能想到，中国共产 党抗日的第一次武装斗争 ，竟然是以铁道游击队的 形式进行的。 1932年4月12日夜晚， 一列满载的日军军列风驰 电掣般行驶在通往哈尔滨 的铁路线上。军列上不但 装载了大量物资，而且乘 坐有大量日军官兵。根据 日方史料，这些日军官兵 属于第二师团（师团长多 门二郎中将），推测其番 号包括步兵第63联队第3 大队、炮兵第3中队，第 二师团通讯队等。他们从 4月2日开始，对延寿、方 正等地的抗日武装发起进 攻，4月4日击败冯占海等 指挥的吉林自卫军部队， 占领了方正城。日军将方 正交给伪军据守，正在“ 凯旋”哈尔滨。 晚10点，当列车通过 哈尔滨郊区成高子站所属 丁家桥涵洞上方处时，一 声巨响，该车脱轨颠覆， 机车后面的客车从六米高 的路基上全部翻坠下去， 一时浓烟四起，爆炸如雷 ，大批日军死伤。由中共 满洲省委组织的、在成高 子倾覆日军军列的作战取 得胜利。 根据我方资料，实施 这次行动的，正是时任全 满反日会党团书记，时年 24岁的赵尚志与东北商船 学校的进步学生范廷桂。 4月初，中共满洲省委 获得情报，方正县城沦陷 ，多门师团将于4月12日 夜，乘客货｝昆编军用专 车通过成高子火车站。省 委当即作出决定，派遣赵 尚志和范廷桂设法倾覆这 列日军军列。 赵尚志，1908年出生 ，汉族，辽宁朝阳人，抗 日将领；1925年人黄埔 军校学习。1926年“中山 舰事件”后，党派他回东 北负责学运工作。有趣的 是，行武出身的赵尚志， 竟然一度在当时的满洲省 委负责妇女工作。这次对 成高子日军军列的袭击， 是赵尚志转入武装斗争的 第一枪。1934年2月起， 赵尚志历任东北抗日联军 司令、东北人民革命军第 三军军长等职。1942年2 月12日，赵尚志在率部袭 击梧桐河警察局时遭到内 奸的袭击，壮烈牺牲。范 廷桂，是后来的抗联第三 路军政委冯仲云的学生， 在成高子列车倾覆案后不 久被日军搜捕，不幸牺牲 。 成高子，位于黑龙江 省哈尔滨市市郊，至今是 哈埠与外界连接的一个重 要铁路枢纽。1932年初 ，爱国将领李杜等率东北 军四个旅坚守哈尔滨，与 日军迭次血战，终因力量 悬殊，后援不继，被迫向 依兰方向撤退。2月1日， 哈尔滨沦陷。此后，日军 即以哈埠为其控制东三省 北部的一大重要据点，不 但驻有大量军队，而且经 常从这里出发对中国抵抗 武装发动讨伐。4月12日 下午，赵尚志与范廷桂化 装来到成高子车站附近观 察地形，而后选定了离成 高子车站五百米远的一段 铁路。据笔者实地考察， 他们选择的地点十分科学 。这里的道路视野开阔， 但正处在列车下坡的地点 ，不易刹车，而且路基比 较高，下面是涵洞，如果 军列在此脱轨颠覆，很容 易落入涵洞下方，其巨大 的冲击力会给日军带来更 大伤亡。赵尚志与范廷桂 选择了破坏铁轨的方式， 制造了这起列车倾覆事件 。 4月14日，《盛京时报 》以《日军由方正向哈凯 旋中，列车颠覆死伤者多 》为题做了报道，并惊呼 “想不到在戒备森严的哈 尔滨市郊会发生此事。” 该报报道日军共计“死亡 11人，负伤93人”，事后 日本关东军还在附近树立 了浅妻大尉等11名死亡日 军的纪念碑（已不存）。 此次行动成功之后， 赵尚志的军事才能受到当 时满洲省委的认可，并转 而负军事方面的责任，从 此开启了“小小的满洲国 ，大大的赵尚志”的时代 。 有一天，在北京遇到 了东北抗日联军研究专家 史义军先生。谈话中说起 了成高子之战，笔者忽然 想起来，在日本曾经见到 过一册1932年出版的照 片集，名为《满洲事件写 真集》，里面正有一张成 高子列车被倾覆的照片。 P1-2