沪乡记事

作者简介

沈月明，1972年出生于上海市南汇县黄路乡（现浦东新区惠南镇）。1991年南汇县中学毕业后入读上海师范大学中文系，硕士毕业后就职于新民晚报社至今。曾任新民晚报社美国记者站站长。从事新闻工作二十年，文学和乡土仍为挚爱。

内容简介

开往春天的周南线 上海到乌鲁木齐的直飞 时间是五个半小时，而某 一次我从上海师大回南汇 老家，用了六个小时。很 多人张大了嘴巴表示不能 相信，但这是确凿的事实 。当然那是在1991年或 1992年，而且是一次例外 ，等车的时间出奇的长。 但无论如何总要四个小时 。 每到周五，桂林路上的 43路始发站就要排很长的 队。上车后沿肇嘉浜路一 路迤逦着开到大木桥，然 后转乘市井气十足的45路 ，穿街过巷到达半淞园路 码头，再坐摆渡船到对岸 的周家渡码头。话说坐摆 渡船是很需要耐心的。人 们伫立在微微晃动的江面 廊桥上，看着渡船以慢速 漂移的姿态悠悠靠岸。“滴 铃铃”一声长响，两扇铁丝 网大门左右拉开，乘客便 像集中营里释放的难民一 样涌向甲板。那个年代是 没有禁烟这回事的，渡船 上甚至有卖烟和方便面的 小摊位。两岸的中年男人 站在那里面无表情，放肆 地吞云吐雾。一支烟多一 点的时间，船就靠岸了。 上了周家渡码头，才是 漫长等待的开始。全南汇 在上海读书的大学生们都 汇聚在这里，等候回家的 周南线。隔离栏弯弯绕绕 的粗铁管，被学生们疲惫 的胳膊肘磨得黝黑发亮。 这个周南线，一路行来少 说四十公里，没两个小时 是不可能到的。如果调度 没弄好，一个小时来一班 也很正常。为了体现公平 ，也适应长途车乘客的不 同需求，那时候的周南线 始发站有站票和坐票之分 。坐票乘客排队时间长，