
出版社: 中国财富
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折扣购买: 经济学基础
ISBN: 9787504775733
公共项目如何防止少数人敲竹杠,以旧楼 加装电梯与南大干线为例 如果一个化工厂建在你家附近,你很可能 会反对,这可以理解。因为排放标准再高、排放 再合规及监管再严厉,日常污染物排放与事故风 险,仍对周边居民的健康与环境有负面影响;更 重要的是,化工厂作为负面设施,会导致周边物 业贬值。 用福利经济学语言来说,一个项目,在不 损害任何人利益的情况下,至少使得一个人的利 益得以增进,是帕累托改善(Pareto improvement)。化工厂建在你家附近,会损害 周边居民的利益,不是帕累托改善。当然,有可 能是卡尔多-希克斯效率(Kaldor-Hicks efficiency),即一个项目,虽然有人受损, 但受益者之所得(理论上)足以补偿受损者之失 而有余。如果受益者拿出真金白银补偿受损者, 那卡尔多-希克斯改善就转化为帕累托改善。 不过,人性是复杂的。某些项目,即使建 成后人人受益,是帕累托改善,也有小部分人站 出来反对而令项目受阻。反对者也会提出某些看 似非常正当的理由。如果你把这些反对事由等同 于真实的反对原因,那你就会误以为这些项目令 一些人利益受损,不是帕累托改善。 下文举出两类典型案例:(1)老楼加装电 梯;(2)修建拓宽市政路,以广州南大干线为 例。首先勘破反对理由的迷雾,证明这些项目虽 然有小部分反对,但其实均为帕累托改善,随后 探讨反对的真实原因(答案要点:小部分人=受 益较少的人)及其解决机制。 老楼加装电梯困境 根据广州市规划局数据,截至2013年年底 ,全市有加装电梯需求的既有多层住宅达5万多 栋。这个数字很稳定。2011年6月底,广东省电 梯协会通报:广州老城区未装电梯的旧楼超过5 万栋,但近几年加装电梯数量累计仅800台,不 到总数的2%。 在加装电梯的案例中,“绝大多数是由楼 房的原主管单位、企业负责张罗,甚至出钱出人 ”;真正由民间自发实现安装、不假手主管单位 或企业的是少数。2009年,广州市海珠区紫山 大街11号楼正式施工加装电梯,这是住户老年人 付伯牵头协调历经四年半才搞定的,一时间成为 广州本地媒体竞相报道的新闻,可见这类案例的 稀缺性。 老楼相当一部分是房改房,老年人住户的 比例很高。6—10层的老楼,高层住户加装电梯 的需求很迫切,直接动因往往是方便老年人上下 楼。老年人体衰,一些人还有关节问题,走五层 以上是苦役。但这些早年盖的老楼,往往没有预