航空航天/战略性新兴产业科普丛书

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1.古人能腾云驾雾是真的吗？ 上古时期起人类就常常凝视着神秘莫测的天空，幻想 着和飞鸟一起遨游天际，而这一切仅仅是人类真正征服蓝 天的开始。出于对飞行的强烈向往，人类赋予了飞行不同 的寓意，从而创造了一系列充满浪漫色彩的神话传说。 中国家喻户晓的“嫦娥奔月”故事中，嫦娥因偷吃了 长生不老之药而身体变轻，飘浮升空直奔月宫（图1- 1），那时的人们认为身体变轻才能飘浮直达天空；隋唐时 期，敦煌“飞天”壁画把人类飞天的幻想雕刻得栩栩如 生；吴承恩笔下的孙悟空腾云驾雾，一个筋斗十万八千 里，大闹天宫（图1－2）的情节不仅是对飞行于无穷天际 的无限遐想，可以说是现在星球大战的前身；哪吒脚踏风 火轮在天空中飞来飞去，与今日的喷气式飞机有异曲同工 之处；更有绿林好汉轻功水上漂、御剑飞行等武功，都是 人类对摆脱地心引力的美好愿望。 与国人天马行空的传说一样，西方也流传着许多飞天 神话。古希腊神话中伊卡洛斯用蜡粘贴羽毛做成翅膀飞 行，却因飞得太靠近太阳让翅膀上的蜡融化，最终坠海而 亡；爱神丘比特有着闪闪发光的金色翅膀，使他可带着弓 箭漫游天地；更有会飞的船、驰骋的飞马和穿梭的飞毯 等，这些飞行神话不仅丰富了古代人们的生活，更是对航 空时代真正来临的憧憬。 《庄子·逍遥游》中写道：鹏在九万里的高空飞行， 风在它的身下支撑，翅膀凭借风力朝南飞行。庄子对大鹏 展翅九万里的设想正与今日空气动力学中的“翼”、大气 和阻力等理论不谋而合。在这些瑰丽浪漫的想象之下也不 乏能工巧匠对真正飞天的大胆尝试。 木鸟，又称木鸢，最初记载于战国时期。《墨子·鲁 问》中写道“公输子削竹木为鸢，成而飞之，三日不 下”，记载了鲁班耗费三年制成一只木鸟，并一飞冲天 （图1－3a）。在东汉时期，《太平御览》中记载张衡也 制造了一只可以飞行的木鸟，原文是“假以羽翮，腹中施 机，能飞数里”，这大概是最早的航模飞行器了。 风筝，又名纸鸢、风鸢、纸鹞、鹞子，由中国劳动人 民于东周时期发明，至今已有2000多年历史。风筝是借助 空气动力而升空的重于空气的原始飞行器（图1－3b）。 风筝主要受重力、气动力和拉线拉力，遇气流而上升飞 行，无风而下降，可作为古代战场上的军事联络工具。美 国国家航空航天博物馆在正厅“飞行里程碑”的一块标牌 上用醒目的大字写道：“最早的飞行器是中国的风筝和火 箭。” 晋朝时期，葛洪在道教典籍《抱朴子》中记载了一种 名叫“飞车”的机械。书上写道：“或用枣心木为飞车， 以牛革结环剑以引其机，或存念作五蛇六龙三牛交罡而乘 之，上升四十里，名为太清。太清之中，其气甚罡，能胜 人也。”其中的“飞车”被认为是竹蜻蜓的最早记载。 竹蜻蜓外形呈T形，由竹柄和“翅膀”组成。用双手 掌夹住竹柄，快速一搓，双手一松，竹蜻蜓便会旋转飞向 天空，随着升力减弱而落到地面。竹蜻蜓在18世纪传到欧 洲，被西方称为“中国陀螺”（图1－3c）。1976年，被