15天打造爆品

作者简介

李世化，陕西榆林人，毕业于陕西科技大学，**文化出版创意人，曾在国企及文化公司担任管理工作，策划、撰写多部图书，代表作有《管理学和你想的不一样》《管理越简单越好》《经济学和你想的不一样》等。

内容简介

单品思维 为什么会提到单品思维？是因为任何一家企业都 是因为产品和品牌的**结合而知名。比如：箭牌口 香糖、可比克薯片、乐高玩具、吉列剃须刀、李维斯 牛仔裤……没有任何一家品牌可以脱离产品而存在， 我们不会说李维斯的手表、箭牌的口气清新剂、可比 克的牛仔裤……因为爆品的前提一定是从单品出发。 所以企业通过打造出一款经典的单品推向市场从而成 为爆品，就必须坚持单品思维，即坚持一种产品理念 。 福特的T型车就是实施单品思维的典型案例。 时间追溯到1909年的**上午，福特突然在办公 室向人们宣布，今后福特公司只生产一款黑色T型车 。福特还就车的颜色向大家解释说，因为黑色是基本 色，这样顾客就可以将它漆成任何他自己想要的颜色 。 这个决定让公司人员惊讶不已，因为福特汽车公 司在此之前共生产了八款汽车，分别是A型车、B型车 、C型车、F型车、N型车、R型车、S型车和K型车。这 些车型当时在市场上**畅销，福特汽车因此赚了个 杯满盆满。而就在一切风生水起的时候，福特却突然 决定只生产一款汽车，这着实让公司人员大惑不解。 甚至有些人开始预测，福特公司即将倒闭，*多撑不 过6个月，还有人预言福特公司*终逃不掉破产的命 运。 面对外界的各种不理解和致命打击，福特公司创 始人亨利·福特仍坚持心中所想，坚持要打造一款“ 爆品”，他认为应当制造一款可**使用、可**升 级、永远不会过时的车型，即以后无论对它进行任何 改进，都能确保其零部件可以*换。他说： “我要 使每辆车甚至每件非耗材产品都牢固耐用、质量过硬 ，确保顾客不用再买第二件。” 福特的愿望得到了实现，T型车面世后在市场上 独领**，其销量超过了其他任何一家汽车商的任何 一款车，而且订单与*俱增，福特实施的单品思维获 得了巨大的成功。 福特先生回忆起自己当初的坚持仍心有余悸，他 说如果当时自己顺应市场形势，福特就应该是继续不 断地推新款，取得*好的经营业绩。但他认为，产品 应该被赋予企业的生命和灵魂，所以福特一定要打造 一款拥有**福特理念的T型车。 然而T型车的成功打造却并非易事，从炼钢到生 产各种零部件，不论是拆装试制，还是从生产环节、 人员管理、生产效率等各个方面都要全面改造，为此 福特先生专门从英国请来一位懂商业炼钢的人，生产 出独特的钒钢。通过工匠们的精耕细作，终于将这款 能够在任何时期加以升级改造的车型试制成功。 T型车成就了福特公司，也成就了亨利·福特。 这是单品思维的典范。 长跑思维 诚然，福特能够成功推出爆品也是有缘由的，一 方面基于它已有的多款成熟车型及销售业绩，另一方 面还有它强大的品牌影响力。 对于大多数企业来说，如果在创业之初就将产品 思路定位在只做一种单品，是很难成功的，因为不仅 没有品牌影响力，而且没有资金流的支持，*不能满 足顾客个性化的需求。这就像一家餐厅只有一种主打 菜品是很难吸引到顾客进店消费一样。 因此，爆品的又一个思维——长跑思维也不可或 缺，即要将爆品的打造看成是一场马拉松式的持久战 。 目前，有一些在互联网火爆的产品如三只松鼠、 江小白等，这类迅速蹿红的案例有很多。但我们尚不 能把它们界定为真正的**单品，它们能否做到经久 不衰，还需要经历时间的考验。 互联网经济、粉丝经济、社群经济这些新型的经 济模式颠覆了传统，企业以往花十年、二十年都打造 不出的效应在互联网依托下可能只需要二至三年的时 间。这让传统企业开始迷惑了，到底应该如何生产产 品，如何营销？但同时我们也会发现，这些盛级一时 的风口产品很多都是昙花一现，能够始终火爆的** 稀少。 但凡是商业运作都要遵循商业法则，只要是营销 都不能脱离营销的本质。一切商业运作都需要围绕消 费者需求来开展，如何探寻和满足消费者的需求，这 需要企业对产品和市场进行多次的探索。优质的带有 情怀的产品，一定会是消费者青睐的爆品。 比如锤子手机就是一个典型的案例，用**主义 的工匠精神打造了一款用户体验**的数码消费产品 。就像做硬件的企业如果对供应链没有足够的理解就 无法生产出**的产品，做互联网的企业不能认识到 资本的作用也无法长盛不衰。P14-16