奔腾的深圳河

作者简介

杨黎光，高级记者，一级作家，享受国务院政府特殊津贴专家，现为中国作协报告文学委员会副主任，广东省作家协会副主席。 出版有《杨黎光文集》（十三卷）。代表作有长篇报告文学《没有家园的灵魂》《打捞失落的岁月》《惊天铁案》《瘟疫，人类的影子》，中篇报告文学《生死一线》等。 创作有“追寻中国的现代化脚印”长篇思辨体报告文学系列:《大国商帮》《中山路》《横琴》和《家园》等四部曲。近年创作有长篇报告文学《脚印》《二十年之诉》等。 近年创作有长篇报告文学《脚印─人民英雄麦贤得》《一生只做一件事——“两弹一星元勋”朱光亚》《二十年之诉》。 著有长篇小说《走出迷津》《大混沌》《欲壑·天网》《园青坊老宅》《寻》（上下卷）等。其中长篇小说《园青坊老宅》入围第七届“茅盾文学奖”。

内容简介

深圳市设立之初，包括海滩、岛屿在内的辖区陆地面积共1890.701平方公里。40多年后的今天，这个数字变成了1997.47平方公里。这中间多出来的100多平方公里土地，当然不是朝夕之间的自然造化之功，而是万千特区建设者愚公移山、精卫填海，一点一点从海洋里填出新造之地。时至今日，移山填海工程仍在深圳沿海地区持续进行，重新勾勒着深圳海岸线的造型。深圳陆地面积也因此动态变化，逐年“生长”。 山海深圳，如诗如画。海，使她深沉：山，让她秀美。这片不到2000平方公里的土地拥有两副鲜明面孔：一面是高大崎岖、充满野性的丘陵、山地，约占全市陆地面积的48.9%；另一面是相对平坦的低起伏台地和平原，约占49.6%。 理论上讲，大约一半面积的深圳陆地可以成为建设用地。问题是其中占比22.4%的“低起伏台地”是介于80米至45米的侵蚀台地。它们有的簇拥在丘陵周边，有的散布在城区里，成为天然绿地公园里的小山头，开发建设成本和难度都极高。如此一来，由河流冲积平原、沿海平原、丘陵间河谷阶地组成的占全市陆地面积仅27.2%的低平土地，才是深圳地区真正易于开发的土地。 低平土地如此稀缺，也就决定了深圳河沿岸这块深圳地区最大的冲积平原和深圳湾北岸低地，别无选择地成了深圳墟、深圳镇、深圳市、深圳经济特区的始发之地。从罗湖区到福田区再到南山区，现代化城区一路向西，深圳河一深圳湾北岸沿线终成云集满城精华之所在。 短短40多年间，深圳人口从建市之初的33万人急剧膨胀到2020年的1756.01万人，经济总量跻身全国一线城市行列。在深圳人口、经济总量大裂变过程中，克服建设用地先天不足的办法，第一招是“问天”要空间，遍地高楼大厦试与天公比高低。截至2023年9月，深圳已建成200多米的高楼198座、300多米的高楼22座、400多米的高楼1座、500多米的高楼1座，总数达222座，摩天指数高达254，不但位列全国第一，在全球范围内也难寻对手。深圳拓展地理空间的第二招，就是自招商局蛇口工业区“开山第一炮”炸响至2020年，深圳地区不曾间断的移山填海。 1980年代，为了加强与香港的经贸往来，深圳在临近香港的深圳湾西岸蛇口半岛南端和大鹏湾西北岸的盐田进行了少量填海，建设工业园、港口，一西一东，成为带动深圳经济、社会发展的双引擎，至今仍发挥着重要作用。 1990年代，深圳城建全面展开。地势较高的西北部丘陵地带也开始大兴土木，由此产生的巨大土石方量，成为大规模低成本填海的材料来源。这一时期的填海，集中在深圳湾西岸、北岸：在福田区南端的深圳河入海口处，填出了约274万平方米新地，作为福田保税区仓库和堆场用地：全长约9.7公里的深圳滨海大道有7.6公里是填海而成。这条大道将大片水域与海水隔离，福田、南山两区因此新增了至少4平方公里土地面积。曾经面海而立的深圳大学粤海校区从此远离海岸线，“海望楼”“海涛楼”等宿舍楼上再也听不到海涛拍岸之声，举目所见的是今天在填海区上破土而出的深圳湾超级总部基地摩天大楼。 新世纪的头十年，深圳移山填海的速度再创新高。这个时期的深圳“闯海”主战场摆在珠江口东岸一线，深港西部通道填海工程、宝安机场扩建工程、前海城区扩建工程、大铲湾港区扩建工程依次展开，与东莞市的填海工程连在一起，彻底改写了珠江口东岸海岸线的模样。 南头半岛更是“面貌一新”：曾经直接人海的大、小南山完全被填海区包围，从此坐拥“山海之城”。顾名思义，南头半岛形如向南伸入伶仃洋的蛇头，最南端的张开“蛇口”。半岛最北端的“脖颈”处最细，东侧后海湾与西侧前海湾之间的陆地长度仅为2公里，经年累月的东西“夹击”填海后，长度变成了7公里。南头半岛的“蛇头”之形，幻变为今日之“龙头”。 南头半岛“脖颈”以东，约8平方公里的后海湾滩涂浅海化身今天寸土寸金的后海金融总部基地，与一箭之遥的深圳湾超级总部基地一起，成为深圳发展总部经济的黄金宝地。西侧前海湾，“浮出水面”的是一片面积多达14.92平方公里的处女地。 这片新造的深圳极西之地，对建设用地极度稀缺的深圳而言弥足珍贵，因而成为城市战略后备用地。它有幸被历史选中，成了探索内地对境外制度型开放的第一块“试验田”——前海深港现代服务业合作区。 《奔腾的深圳河》真实描述了中国近现代历史发展的曲折进程，以“逝者如斯夫，不舍昼夜”的深圳河为脉络，书写一条河、两座城，中国与世界相遇的故事。深圳河总长仅有37公里，她的短促流程成为风雨如晦的中国近现代史的一道明线，她见证了“东方之珠”香港和“奇迹之城”深圳的相生、相隔、相知。作者在深圳生活了30余年，熟悉深圳的一草一木，从洪荒岁月的深圳河源头讲起，纵横捭阖，满怀深情，状写深港“互相过河”，引领粤港澳大湾区走向融合、走向世界的精彩历程。 这部作品以深港作为样本，既是深圳的改革史、创业史，又是一部大湾区史，在历史的场合、时代的大潮中分析我们国家进步的演变机理，进而探究社会发展的历史规律。作者以独特的视角和深刻的思想展现了改革开放的价值和意义，为我们更好地坚持改革开放的鼓与呼提供了历史的立足点与光明的前景。这部作品对中国式现代化进行了一次生动形象的文学解读与思辨，从历史源流上阐释深港一体化的必然趋势，帮助港人在认识自身历史的同时，也廓清了本不应笼罩在祖国历史文化之上的迷障，理解繁荣的香港与强大的祖国辅车相依，增强对祖国的认同感。