小船驶向远方/金蔷薇名人励志系列

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凤尾小船船身纤巧细长，船底扁平，两头尖尖地 翘起，正适合在狭窄的水巷里穿梭。不过，贡多拉的 船身并非对称的造型，它的船头偏左弯曲，与船尾呈 弯弯的流线型，这样船夫们就可以在划桨时平衡力量 ，让小船灵活自由地转弯和穿梭。 贡多拉的船身大都是用黑漆漆成，据说一般要刷 七层漆，才能做到光可鉴人。两边的船舷和船头装配 着精致的金色海马造型的装饰。 游客坐在小船中间带有软垫的座位上。一艘贡多 拉*多可坐五位游客。船夫则站在船尾左侧的船帮上 ，划动着灵活的桨叶，控制和调整着小船的速度与方 向。 在威尼斯古老的民间传说里，这些贡多拉船夫天 生就长着蹼足，能在水面灵活行走，他们对城中的每 一条水巷都了如指掌，可任意来往。他们的传统装束 是白色带条纹的上衣、黑色裤子和一顶系着漂亮红飘 带的宽边*帽。 贡多拉虽然到处可见，但它们主要是为外地来的 观光客准备的。这是因为乘坐贡多拉价格不菲，一般 是按钟点计算，每小时约七万里拉：晚上八点以后乘 坐，每小时需九万里拉。 据说，还有一些带有音乐演奏的黄昏船队，专门 从事月夜和星光之下的浪漫游览服务，价格就*高了 。此外，贡多拉船夫的漫天要价也是相当有名的—— 这一点倒是颇具精明的“威尼斯商人”遗风——外来 的观光客每每上当。 所以，**如果你到了威尼斯，想乘坐贡多拉时 ，你尽可以理直气壮地“拦腰杀价”。乘坐前*好先 看看贡多拉站点上公布的价目表，以便心中有数。 贡多拉船体一般都是用坚硬的橡木制造，也有的 是用樱桃树、山毛榉或胡桃树制成。 制造一艘标准的贡多拉，大致需要300块木板， 得用一百多天才能完成。 如果你在圣特洛法索运河上航行，可看见对岸有 一家很大的造船厂，阳光下堆躺着许多粗大的木材， 一些工人会在那里打磨一艘已经组装成型的贡多拉。 那就是威尼斯仅存的三座造船厂中*古老的一座 ——圣特洛法索造船厂。现在它每年只制造十艘左右 的贡多拉，同时担负着目前正在水上“服役”的四百 多艘贡多拉的维修任务。 远远地望着那些忙碌的造船工人，你也许会有一 种强烈的羡慕之情：在金色的阳光下，吹着口哨为一 艘即将下水的小船刨光底板或刷上柏油，这是一件多 么惬意和有趣的工作啊！ 每年九月的**个星期*，是贡多拉船夫们的狂 欢节。因为威尼斯古老的赛船节在这**举行。 这可是船夫们展示自己**的驾船才华的好机会 。不仅职业船夫会组成双人组或六人队，划着‘‘盛 装，，的贡多拉参与真正的比赛，就连那些业余船夫 也不甘袖手旁观，像赶集一样争着加入比赛行列。 这**，威尼斯水城万人空巷，参赛的船夫们穿 得漂漂亮亮，整个大运河上热热闹闹，仿佛在举行一 个盛大的婚典。 现在，且让我们回到马可·波罗生活的那个时代 吧。 这**，一条小小的凤尾船正在狭窄的运河里飞 快地行驶。 童年的小马可，正在熟练地摇着橹，运送一位客 人。 欢快的船橹溅得水花飞扬，在夕阳的映照下，水 面飞起一道道小小的彩虹。 “请问先生，您这次出海，要去很长时间吧？” 小马可好奇地问那个船客。 “是呀，孩子，要去四十五天哪！” “在大海上航行是不是很刺激啊？风浪很大吧？ ” P2－4