骑行去远方(修订版)/金犀牛户外系列丛书

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内容简介

蒙古国来到外星球 我们从印尼飞到北京，通过“沙发客”网站，在 好友邵明和小明的家里住了3个星期，休整的同时申 请蒙古国签证。这***朋友开了一家自己的旅行 自行车店——BOSKEY，从北京出发时他们给我们提供 了两辆自行车，我们很乐意一骑。 在蒙古国骑车仿佛身处别的星球一样，美到看上 去都不真实了。这里的生活节奏很慢，大地辽阔空旷 。我们从绿*丰沛的绵延丘陵开始骑行，那里的一切 都绿得那么丰盈，没有清晰的道路，*地上只有几条 被牧民长年累月踩碾出来的痕迹。青*柔软，车轮慢 碾，在这样的环境下，几乎随处都可以搭起一座帐篷 ，坐拥无限风光。 牧民们总是让我们在他们的蒙古包旁边露营，还 送给我们食物、水、牛奶或羊奶。在蒙古国骑行，我 们没有看到一座桥。河流一年的大部分时间都是结冰 的，但是夏季想要渡河却成了难题。有时，我们需要 把自行车上的东西卸下来，脱掉衣服，分别扛着车和 物资趟水过河；有时河水齐腰，水很冰冷，以致都感 觉不到大腿的存在。有那么几天，我们不得不**趟 过7条河。蒙古国的湖深蓝孤远，一副不可触碰的样 子，但有一种让人着迷的魅力。蒙古国的天气**， 白天温度有20度左右，但是夜晚却只有3～5度。即使 在夏天，我们也遭遇过一个刮风下雪、气温低至零下 15度的夜晚，冻得要死。 骑过*原之后，我们决定挑战穿越戈壁沙漠回中 国的极限。大多数骑行者都会选择从马兰巴托骑到北 京的路线，但是那样太容易、太无聊了，所以我们决 定横穿戈壁滩。荒芜的戈壁滩方圆100公里内什么都 没有，也没有人。我们的炉子和帐篷都坏了，剩余的 水也不多。我俩的自行车被沉重的瓶装水和罐装食物 压得够呛，*别提沙漠路况下我们是怎么骑行的—— 有一半的路程都在推车。戈壁滩看上去无边无际，充 满艰辛，但它的美是那么耀眼：**的寂静和璀璨的 星空，还有每隔几天在无人之境偶然遇上的牧民。 没有任何标识可以显示我们到底在哪儿，四周看 上去都是一样的，想靠眼睛定位是不可能的。我随身 带着GPS，还是迷路了好几次。只有这里的牧民才知 道应该往哪个方向走，如果向他们问路会比GPS靠谱 。16天，我们在戈壁滩骑行了900公里，在中蒙边境 跨进中国的那一刻，我们已经筋疲力尽了，**瘦， **脏，**饿。在二连浩特，我们走进看到的** 家饭馆，两个人吃了6个菜，把老板都惊呆了。 我们继续往北京骑去，经过河北省，几天后到达 北京，休整了3周。邵明和小明决定赞助我完成剩下 的旅程，为我准备了崭新的自行车。我给它起了个名 字叫“达摩”（Dharma）。两天后我们骑到了奏阜岛 ，准备乘船去韩国。 韩国和*本高度现代化 之前那么长时间的纯粹探险，一到韩国和*本就 **变了风格。因为这两个**高度发达，一切都唾 手可得。 在韩国仁川港一下船，我们便重新回到自行车上 。韩国的自行车道建设得比较完善，建有当地人所称 的“四大河流沿线自行车道”，骑车就能从任何一个 起点走遍韩国，而且不用担心汽车跟自行车抢道，沿 路设施应有尽有——厕所、休息站、维修站等。与普 通公路一样，这条自行车道也设置了路标、红绿灯、 隧道、天桥，经过了韩国风景*美的一些地方一韩国 4条主要河流的沿岸，每一条河都与秀丽山峰呼应着 。我们骑车的时候正好是秋天，山林变得色彩斑斓， 煞是好看。 韩国的消费水平**高，我们不得不每天自己做 饭，住帐篷。只用了10天，我们就骑遍了这个**， 接着从釜山搭船去*本福冈。 一到*本，就仿佛来到了未来世界。都说*本是 世界上科技***的**，置身其中，就会意识到此 话不假。道路相当流畅平滑，交通有序，路标和红绿 灯清晰可见，人们遵纪守法，所有城市都**干净， 从来看不到乱扔的垃圾。骑行其中，会很有安全感， 还有就是做什么事都很方便而愉快。我们骑过了九州 岛（Kyushu）、四国岛（Shikoku）和本州岛 （Honshu），从福冈到东京1600公里的路程。*本的 郊野乡村的确漂亮、安静、多山，有清澈的河流，有 城堡和传统民居。秋季正是漫山红遍的时候，一路落 叶缤纷。当然，*本的物价也是很贵的，还好我们能 在公园里免费露营，省了住酒店的钱；餐馆是吃不起 的，不过超市里的食材价格还能接*，我们就买来自 己做。**的问题在于，*本太发达了，没有什么可 卖力的，一切太过容易，就算是骑车爬个坡，坡度也 **不会超过6％，在印尼我们爬的可是18％～20％ 的坡，而且是每天！这儿什么都好，可当我离开的时 候却高兴得不得了。P10－13