物流设施设备实训手册

作者简介

"蔡卫卫，上海海事大学硕士。研究方向：交通运输管理与规划，现就职于上海第二工业大学，讲师。 负责完成《金桥经济技术开发区文化体育设施资源发展状况研究》报告；参与《上海市现代物流业发展“十三五”规划》中期评估——绿色物流发展国内外实践案例研究；参与制定《中外运华东公司“十三五”战略规划》、国家标准《塑料箱式托盘》；参与《非危液态化工产品物流突发事件处理》《制造业供应链管理优化方案设计》项目研究等工作。 钱宇，1984年10月生，硕士研究生，毕业于电子科技大学，讲师，高级物流师。现任上海交通职业技术学院航运与物流管理系副主任。研究方向：主要从事物流信息技术、仓储与配送方面研究。在国内主要的学术刊物上发表论文12篇，参与编写教材7本。 "

内容简介

"(二)公路货运场站的类型 1整车货运站 整车货运站是指从事货运商务作业(托运、承运、结算等)的场所，主要经办大批量货物的运输。整车货运站具有以下特点。 ①整车货运站是运输企业调查、组织货源、办理货运业务等商务作业的代表机构。 ②承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业。 ③一般不提供仓储设备，主要提供运力。 ④采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械。 2零担货运站 零担货运站是专门经营零担货物运输的公路货运场站。零担货物是一次托运计费质量不到3t，单件不超过200kg，体积不超过15m3的货物。零担货物具有以下特点。 ①多为货主自行运货到站或由货运站业务人员上门办理手续，货运计划性差。 ②站内业务工作量大而复杂。 ③对货运站的设施建设要求高。 ④货运站和设施设备应满足零担货运的要求。 3集装箱货运站 集装箱货运站是主要承担集装箱中转运输任务的货运站。集装箱货运站具有以下功能及特点。 ①港口、火车站与货主之间的门对门运输。 ②中转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送。 ③空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维修。 ④车辆、设备的检查、清洗、维修和存放。 ⑤代办报关、报检等货运代理业务。 533货运车辆 汽车指由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆。货运汽车指装载货物的汽车，又称载货汽车或卡车。 (一)汽车的产品型号 传统汽车型号由下列要素组成。 ①企业名称代号：用两个或三个汉语拼音表示。 ②车辆类型代号：用一位数字表示车辆分类。 ③主参数代号：用两位数字表示车辆主要特性参数，一般为车辆总质量(t)。 ④产品序号或企业自定代号：是生产顺序号或企业补充代号。 (二)货运汽车的类型 1按用途和使用分类 按用途和使用分类，货运汽车可分为普通货运汽车和专用货运汽车。普通货运汽车指具有栏板式车厢，用于运载普通货物的汽车。专用货运汽车是有专用设备、具备专用功能、承担专门运输任务的汽车，如汽车列车、厢式货车、冷藏保温车、罐式车、自卸车等。 2按最大总质量分类 按最大总质量分类，货运汽车可分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。微型货车的最大总质量不超过18t；轻型货车的最大总质量为18～6t；中型货车的最大总质量为6～14t；重型货车的最大总质量在14t以上。 (三)汽车的基本构造 汽车由发动机、汽车底盘、汽车车身和汽车电气设备四部分组成。 1发动机 发动机即内燃机动力装置，是将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，向车辆提供运行动力的装置。发动机总体构造如图213所示。根据所用燃料的不同分为汽油机和柴油机两大类。 汽油机由两大机构、五大系统组成。两大机构指曲柄连杆机构和配气机构。五大系统指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统。 柴油机没有点火系统，由两大机构、四大系统组成。其原因是汽油机属于点燃式内燃机，而柴油机属于压燃式内燃机。 发动机各组成部分的作用如下。 图213发动机总体构造①曲柄连杆机构：发动机的骨架，保证安装在其上的各部件有正确的工作位置，实现热能向机械能的转换。 ②配气机构：保证新鲜可燃混合气(汽油机)或纯净的空气(柴油机)及时进入气缸，废气及时排出气缸。 ③燃料供给系统：保证定时定量地向发动机提供合格的燃料，将废气进行处理并排出。 ④冷却系统：冷却发动机受热部件，让发动机在最适宜的温度范围内工作(气体温度高达1800～2000℃)。 ⑤润滑系统：进行润滑、散热、清洗、保护、密封。 ⑥起动系统：汽车起动时向发动机提供必需的外部动力，车辆上多采用电力起动，由蓄电池供电，起动机产生起动时所需的转矩，从而使发动机获得初始能量而旋转。 ⑦点火系统：按照发动机的工作需要及时点燃气缸内的可燃混合气，使之迅速燃烧。 2汽车底盘 汽车底盘的基本作用是接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 ①传动系：由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器与差速器、半轴等组成，接受发动机输出的动力，并将动力最终传递给驱动车轮。 ②行驶系：主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成，是汽车的组装基础，承受全车的重量及各种外力。 ③转向系：使汽车能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向，可分为机械转向系和动力转向系。机械转向系是以人的体力作为转向动力，所有的传动件都是机械部件；动力转向系是将发动机输出的部分机械能转化为压力能。 ④制动系：能让汽车减速或停止，并保证汽车能可靠地停驻，包括行车制动装置(脚刹)；驻车制动装置(手刹)，用于停车后的驻车(不溜车)；应急制动装置，行车制动装置的备用系统；安全制动装置，制动压力不足时，车辆不能起动；辅助制动装置，上坡时，减轻行车制动器的磨损，改善制动性能的热衰退。 3汽车车身 汽车车身是指驾驶员工作的场所或装载乘客和货物的场所。汽车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。 4汽车电气设备 汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括起动系统，点火系统，汽车的照明、信号装置和仪表，微机控制系统和人工智能装置。 " "本教材主要面向物流工程、 物流管理、 交通运输及相关专业本科生, 具体内容涉及导入、实训目标、实训 步骤与方法、学生互动参与设计、实训内容、实训小结等。希望通过这样的内容安 排,使得学生能更好地从中获得实训的效果。"