日本历史的谜底(藏在地形里的秘密)

作者简介

竹村公太郎，1945年生，横滨人。1970年毕业于东北大学工学部土木工学科。同年进入建设省工作，主要从事水库、河流工程事业的指导工作，历任近畿地方建设局局长、河川局局长。2002年辞去国土交通省职务，现任河川水岸研究所代表理事及*本水研讨事务局局长。作为一名积极整合社会资源的活跃评论家，他从地形、气象、基础建设的角度考察*本与世界文明的变革，引起广泛关注。著有《土地的文明》《幸运的文明》（PHP研究所）、《透视本质的力量——环境、食物、能源》（与养老孟司合著，PHP新书）、《通过地形破解*本史之谜》（PHP文库）。

内容简介

广重的惊叹 品川是出了江户后的**处驿站。与我所料的一 样，品川驿站的构图与神奈川驿站十分相似。图13-2 就是描绘了**处驿站的《品川 *出》。神奈川驿 站描绘的是傍晚的情景，品川驿站则描绘了早上迎接 太阳升起的情景，旅客们匆忙出发赶路。船只正扬起 风帆起锚前往江户。还没扬帆的船中，船夫们在匆忙 做着出发前的准备工作。忙碌的**正要开始，清晨 品川的生活气息扑面而来。*引人注意的是画中的如 云船只，几乎挤满了品川海湾。在江户市内是看不到 如此多船只的。出了江户，到了品川、神奈川，眼前 才出现这么多船只。有这么多船只前往江户吗？此时 广重内心大概十分吃惊吧。广重在“东海道五十三次 ”中画出了生在江户的人们的惊讶。对他们来说，踏 上东海道之旅后首先感到惊奇的就是这些船只。广重 为了强调这种惊讶，在描绘品川驿站与神奈川驿站时 采用了同样的构图。 拥有共同物资的*本人 19 世纪，世界上*大的城市江户需要庞大的物 资供应。全国各地的大米、海产品、木材、特产以及 工艺品等每天络绎不*地运往江户。居住在江户的各 地大名领主们把地方领国送来的各类物品换成钱。各 地的商人们为了满足江户张开的胃口、无尽的消耗与 好奇心，把天下各类物资送往江户。不仅外地前往江 户的船只如此，由江户出发前往全国各地的船只里也 满载着衣物、装饰品、浮世绘、每天发行的小报和工 艺品。全国各地的物资汇集到江户，在江户混合交汇 ，再由江户向全国各地发出去。江户就是*本列岛的 搅拌机。江户时代的260 年里，生活于*本列岛的人 们享有共同的物质文明。*本列岛被分割的土地*本 是一个南北狭长的列岛。从北海道到九州就有2000 余公里。不仅是南北狭长，列岛中央还有一道纵列着 的脊梁山脉。大大小小的无数河流发源于这些山脉中 ，流向太平洋与*本海。*本各地被海峡、山脉与河 流分割开来。人们在分割开来的土地上开始种植水稻 。稻谷易于长期保存，方便计量，可以代替货币与其 他物品交换。不过，在*本列岛种植水稻十分困难。 这是因为适宜于水稻生长的季节只有4 月至9 月。必 须在仅仅半年时间里收获维持一年生活的财富。在种 植水稻的季节里，或者高温干旱，或者随着大雨发生 洪涝灾害。人们齐心协力开凿水渠、引水灌溉，还要 加固堤坝，防止洪水袭击村落。到了冬季，要进行大 量为来年春耕做的准备工作。制作或者改良农具，编 织*鞋与蓑衣，准备培育秧苗的肥料。人们开始种植 水稻后，就再也不能离开耕作的土地，无论是*晒干 旱还是洪水袭击，无论是大雪覆盖还是地震摧毁房屋 ，都一步不离地守住土地。在*本列岛分割开来的一 块块土地上，专心致志地种植水稻，一步不离地守住 自己土地的人们，这就是近代以前的*本人。然而， 在这块被分割开来的土地上，人们拥有共同的物质文 明。是船运使这一点成为可能。 物品即信息 从北边的北海道到南边的九州，*本借助船运形 成了一个联系紧密的网络。图13-3 是江户时代主要 港口与海运航线。物品就是信息。物品是人们智慧的 结晶，上面承载、浸透着各地的历史与文化。当人们 手里拿着依靠船运从其他地方运来的物品时，就会欣 赏与敬佩生产出这一物品的未曾谋面的创造者的智慧 与文化。*本人生活于被分隔成一块块的土地上。不 过，*本人拥有共同的物质文明，拥有共同的信息。 所谓他人，是指那些未能拥有共同信息的人。而伙伴 就是指拥有共同信息的人。所谓归属意识，并非十分 难懂的概念，就是指对拥有共同信息的集团的归属意 识。在还没有广播与电视的江户时代，被分割开的* 本人由于拥有共同的物质文明，由此形成了对*本的 归属意识。船只孕育了归属感19 世纪后半叶，被欧 美列强包围的*本面临着***的生死存亡危机。 德川幕府采取了“ 大政奉还” 行动， 避免了*本 的分裂。“胜海舟与西乡隆盛会谈”抑制了武士们嗜 血的冲动，保住了江户这一信息中心。“大政奉还” 与“胜海舟与西乡隆盛会谈”作为避免了*本**分 裂的重要事件，在历**留下了浓重的一笔。然而， 这两件历史舞台上的耀眼事件背后，是什么原因产生 了*本人的一体感？对这一点还无人提及。正因为有 了*本人的一体感，也就是*本人的归属意识，“大 政奉还”与“胜海舟与西乡隆盛会谈”才得以成功。 形成*本人归属意识的基础条件，就是运送物品与信 息的船只。 P184-188