京铁关工人讲述老故事

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长城脚下青龙桥 传承百 年京张情 ——青龙桥站站长杨存信 的故事 北京北站 孙志远 青龙桥站位于八达岭长 城脚下，建于1908年，地 处北京市延庆区，隶属北京 北站管辖。当时由于地势原 因，京张铁路在此以折返式 铁路爬坡，中国铁路先驱詹 天佑先生自主设计并运用“ 折返线”原理建造了“人”字 形线路。青龙桥站是上行线 折返点，相应的下行线折返 点为青龙桥西站。著名的“ 人”字形折返线也成为中国 铁路史上广为传颂的丰碑。 百年青龙桥，可谓中国铁路 在历史领域的原点。山坳里 、长城间，青龙桥站有着完 好的青灰色的古朴外墙，古 老的油灯座、百叶窗和报车 器，中西合璧风格的候车室 ，最大程度地保留了历史的 原汁原味。目前，每天有8 趟S2线和谐号动车组在青 龙桥站停靠折返，这让历史 与现实有了一种奇妙的交融 。青龙桥站不仅是一个车站 ，也有着一段鲜活的历史， 演绎着百年京张铁路动人的 故事。 2021年11月6日，初冬的 北京迎来第一场雪。伴随着 8级阵风，持续降雪20小时 ，延庆区最低温度达到零下 12摄氏度。长城脚下白雪皑 皑，两条铁轨在雪中清晰可 见。那一晚，杨存信和车站 职工冒着风雪，打着手电筒 ，拿着铁铲清扫铁轨上的积 雪，忙到了深夜……第二天 ，清晨5点49分，首趟S2线 和谐号动车组抵达青龙桥站 。在站台上，杨存信和往常 一样，目视着这趟列车安全 驶入，调换方向后，又从“ 人”字的另一边线路驶离车 站。杨存信和同事一直忙到