在举“轻”中明重:国际货代物流企业蜕变创新之路

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（三）国际货代和国际物流的异同 近年来，基于竞争环境变化和客户需求的 牵引，很多国际货代公司纷纷更名为国际物流公 司，整合资源、客户和业务，向物流企业转型， 成效可圈可点。虽如此，作者多年研究后仍然认 为，现阶段，两者不能等同。结论是：国际货代 是国际物流的重要组成部分，是国际物流的经营 主体。两者既有区别又有联系。前者是后者的基 础，后者是前者升级的方向。 1.整合软性资源是两者相同之处 以网络为基础的软性资源整合是两者的相 同之处。从理论上看，具体表现为两点： 一是两者都强调基础国际物流功能的整合 ，均缺乏国际运输的核心运力资源，靠轻资产的 整合满足客户多元且变动性强的物流需求，多数 属国际物流代理商的范畴。 二网络化是两者共同的运作机理。服务的 异质性使得两者都以商业存在（网络节点）的方 式输出服务并形成运营网络，进而通过网络节点 之间资源的依存、互动、整合、协同，降低整个 网络的交易成本，并借助物流空间效用和时间效 用的充分发挥，实现货物、信息、资金、人员等 在全球范围内的高效流动，这构成了两者的运作 机理。 从实践看，两者成功的关键的确在于轻资 产经营，主要是对国内外两端必要的有形资源（ 运力、仓储、车辆等）和无形资源（功能、知识 、技能等）的有效整合。离开了网络，很多国际 货代物流业务寸步难行。网络化运作是两者的内 在要求和外在表现，前文所及的全球行业头部企 业的优势正在于其拥有一个覆盖全球的运营网络 ，因为这些有形资源一般可通过外包或购买获得 ，无形资源可通过学习和经验积累获得，作为空 间表现形式和功能节点的海内外网络同为两者可 持续发展必不可少的核心战略资源。 2.理论上两者的主要区别 两者的区别主要体现在功能集成、经营方 式及同客户合作关系等三个维度上。 （1）功能集成的强弱不同 国际货代属典型的功能性国际物流业务， 经营范围广泛，功能多样，但单个企业功能分散 ，一般的国际货代企业擅长报关、订舱、集卡等 “老三样”业务，整合的环节和功能少；物流服 务的要义在于整合，即可以是车、库、船等实体 资源的整合，也可以是功能、信息等软性资源的 整合。如前强调，国际物流企业注重轻资产整合 ，主要是服务功能的整合，是国际货代拥有的运 输、订舱、仓储、装卸、报关、海外代理、信息 等一系列分散功能的集成和延伸。这是国际货代 企业经营国际物流的最大优势，是前者向后者转