开放电力市场下电动汽车并网技术/智能电网关键技术研究与应用丛书

作者简介

吴秋伟，丹麦科技大学电气工程系博士生导师、副教授。2000年和2003年在南京理工大学获得电气工程专业学士和电力系统及其自动化专业硕士学位。2009年在南洋理工大学获得电力系统工程专业博士学位。2008年3月至2009年10月，在维斯塔斯新加坡研发中心担任高级研发工程师。2009年11月至2010年10月在丹麦科技大学攻读博士后。吴博士2012年2月到5月在加州大学伯克利分校担任访问学者，与Oren教授开展配电网节点电价的研究；2013年11月在挪威能源研究所SINTEF Energy担任访问学者，开展电动汽车并网对北欧电网影响的研究；2017年11月至2018年10月获得丹麦Otto Monsted基金的资助，在哈佛大学工程与应用科学学院哈佛中国项目组担任访问学者。吴博士的研究方向为高比例可再生能源并网后电力系统运行与控制，包括风力发电建模与控制、主动配电网优化运行、综合能源系统运行与实时控制。他已经发表了92篇SCI期刊论文、25篇其他期刊论文和73篇会议论文。

内容简介

《开放电力市场下电动汽车并网技术》介绍了北欧开放电力市场环境下电动汽车并网的政策驱动因素、效益和挑战，对当前电力市场进行了全面概述，并展示了电动汽车如何融入这些不同的电力市场和电力系统。 与其他著作不同，《开放电力市场下电动汽车并网技术》将电动汽车并网与电力市场设计放在一起进行分析，展示了电动汽车与不同电力市场之间的相互作用。本书涵盖了未来调节功率市场和配电系统运营商市场设计，并采用*新的案例分析和工程实例来帮助读者在世界各地开展类似的项目。 通过深入分析，《开放电力市场下电动汽车并网技术》描述了： ? 1）电动汽车充放电对输配电网的影响； ? 2）市场驱动的电动汽车阻塞管理技术，例如配电网中基于日前电价的阻塞管理方案； ? 3）基于车队运营商和智能充电管理的电动汽车优化充电管理； ? 4）电动汽车电池技术、建模和测试； ? 5）利用电动汽车来平衡源于可再生能源发电的功率波动，研究电力系统运行支撑，包括调频备用容量、功率调节和电压支撑。 《开放电力市场下电动汽车并网技术》可供电力工程师和输配电系统运营商作为技术书籍使用，也可作为电动汽车和电力系统领域研究人员的参考用书。它为配电公司提供了在面对大规模电动汽车部署带来的挑战时所需的知识，并演示了输电系统运营商如何开发现有电力系统服务市场，以充分利用电动汽车灵活性的潜能。本书全面涵盖各种电动汽车并网技术，适合电力系统及其自动化专业高校师生，以及电动汽车制造商、监管机构、电动汽车市场专业人士、能源供应商和交易商、移动充电运营商、电动汽车充电站运营商和相关决策者阅读。