数智物流：柔性供应链激活新商机

作者简介

朱传波： 阿里巴巴商学院智能商务系教授、产业互联网研究中心研究员，专长于数字化供应链、供应链与物流管理等领域。著有《物流与供应链管理》等，曾获2019年清华大学“卓越开发者”案例大奖。 陈威如： 中欧国际工商学院战略学教授，美国普渡大学战略管理学博士。曾任阿里巴巴集团菜鸟网络首席战略官，主要研究和陪伴企业进行数字化与平台化升级。著有《平台战略》《平台转型》《平台化管理》等，2017年被有“全球管理界奥斯卡”之称的“全球思想家50人”（Thinkers50）评选为新世代最可能塑造未来商业模式的全球管理思想领袖之一。

内容简介

物流变革： 助推商业实现“快、准、高效” 商业进化目标: 快、准、高效 　　商业会往哪个方向进行进化? 　　答案是用户体验和客户价值。什么是用户体验? 是我需要的马上就有。什么是客户价值? 就是使货在整个 供应链中的流转效率得到提升。 　　从跨城零售到同城零售，本质上是数据驱动的人 、货、场的重新连接。跨城零售的逻辑是“人找货”，同城 零售的逻辑是“把货推送到人”。“人找货” 比较容易理 解，就是消费者主动通过各种渠道和数字化触点的连接去搜 寻货品。所谓的“把货推送到人”，是商家主动推送特定的 商品给特定的消费者(准) 并快速满足。当然，“准” “ 快” 的背后需要“效率”，没有“效率” 的“准” 和“ 快”，其商业模式是不可持续的。大致可以推断，“快”“ 准” “高效” 是商业的下一步进化目标。 　　“准” 指的是供应链规划与消费者个性化需求的 精准匹配。“快” 讲的是物流速度。“准” 和“快”， 决定了产品与需求的匹配度和顾客的消费体验，影响企业的 订单与业务，决定了企业收入项的大小。 　　“高效”，代表的是运营效率(包括物流运营效率 )，决定了企业为满足商业需求付出的成本项的大小。 　　“物流效率” 可以界定为“每增加一个单位物流 成本的服务水平增加度”，这是基于边际服务水平层面的考 量; 或者可以界定为“每增加一个单位服务水平对物流成 本增加的控制度”，这是基于边际成本层面的考量。从商业 进化来看，在某种程度上，现在的商业竞争是基于时间的竞 争，商业对物流速度和服务体验的要求越来越高。所以，我 们更倾向于将物流效率理解为给定服务水平的物流成本的控 制。 　　对于商业而言，物流既是创造收入项也是成本项 ，已经成为商业中不可或缺的变量。“鱼和熊掌兼得”，做 到既准又快且高效,是物流助推商业从跨城到同城零售进化 过程中孜孜不倦追求的目标。 　　快、准、高效之间，哪个优先级较高? 　　“天下武功，唯快不破”，这也是盒马鲜生、顺 丰、UPS(美国联合包裹运送服务公司) 等商业与物流企业 的经营哲学。今天的盒马鲜生、叮咚买菜主打的也是“快” ———30 分钟送达，当然这与生鲜品类的特征对物流的高 要求有很大的关系。“快” 是主动选择还是被动适应，这 本身不重要，关键是消费者是否需要，企业敢不敢判断趋势 、重金下注。 　　影响商业运营效率的变量有很多，其中一个重要 变量是订单。订单量大致取决于两个因素: 一个是商品的 产销匹配是否精准,即产品是否适销对路; 另一个是流通问 题，例如物流的履约服务。没有快速的交付履约能力，订单 量就上不去。反之，订单量小，物流也没法做到快，这一点 从早期的快递服务体验可以感受到。似乎，这两者之间的关 系变成了“先有鸡还是先有蛋” 的问题。 　　产销匹配越精准，物流订单量就越会持续增长， 例如快递业务高速增长的背后是电商红利。当电商红利不再 《平台战略》作者、中欧国际工商学院战略学教授、前菜鸟网络首席战略官陈威如教授与中国物流学会专家成员、阿里巴巴商学院智能商务系朱传波教授结合商业实践与先进理论，为企业增长供能； 理解《“十四五”现代流通体系建设规划》提出的“智慧物流”概念，帮助企业掌握新趋势，发现新商机； 帮助企业经营者了解供应链重构途径与进化方向，化成本中心为利润中心，做好直达用户的销售、交付与服务，提升赢利能力，应对不确定； 帮助物流从业者使用数字技术升级商业模式，找到数智化新生态中的自身定位，拓展多维价值。