广东省物流业发展报告(2022-2023)/地方物流与供应链系列报告

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"广东省现代物流研究院是由广州市生达投资有限公司、广东省物流行业协会、宝供物流企业集团有限公司三家机构发起，南方物流企业集团有限公司、华南理工大学、中山大学等多家机构支持，利用非国有资产、自愿举办、从事非营利性社会服务活动的社会组织。 "

内容简介

" （三）货运市场受疫情影响全年低位运行 2022年，受疫情反复及市场供需的影响，全年广东省货物运输市场低位运行，货运周转量实现正增长（见图1-2）。广东省全年完成货运量3642亿吨，同比下降86%；完成货物周转量2843854亿吨公里，增长01%。第一季度是传统货运淡季，再加上香港、深圳疫情形势紧张，市场呈现季节性波动，随着运输保通保畅工作持续发力，货运市场降幅逐步收窄，运行企稳，全年货运量和货物周转量分别比上半年收窄06个、14个百分点。到10月，货物周转量由前三季度下降01%转为增长06%，货运市场抵住压力，持续缓慢恢复。从不同运输方式看，公路货运量完成2425亿吨，下降94%；公路完成货物周转量271033亿吨公里，下降91%。水路货物周转量上半年持续负增长，但降幅逐步收窄，至7月实现增长03%，下半年增幅逐步提高，10月在全球节日订货量的带动下增长84%，为月度同比增幅最高值。港口生产持续回升，广东省全年港口货物吞吐量完成204802万吨，下降23%，降幅较第三季度收窄2个百分点；其中，外贸货物吞吐量66239万吨、下降42%，内贸货物吞吐量138563万吨、下降13%；随着12月全省防疫政策优化，港口装卸效率逐步恢复正常，积压货物得到较快处理，当月港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长41%、112%。铁路完成货运量9374万吨，下降45%；完成货物周转量36274亿吨公里，增长01%；钢铁及有色金属、石油、化工品是铁路运输的主要产品，完成货运量6612万吨，占全省铁路货运量高达705%，完成货物周转量31450亿吨公里。 图1-2广东省货运指标2022年月度累计增速 资料来源：根据广东省统计信息网数据整理。 （四）消费市场恢复增长驱动商贸物流发展 2022年，促消费稳增长一系列措施得到有效开展，广东省内消费需求持续释放，城乡市场稳步增长，新型消费模式较快发展，必需品类商品增势良好，全年实现社会消费品零售总额4488292亿元，比上年增长16%。虽然疫情的反复扰动影响广东省消费市场，全年增速呈现前高后低波动起伏现象，但总体保持恢复增长态势，表现出了强大的市场韧性、市场活力，为快递物流、冷链物流、医药物流、农村物流等商贸物流业态的发展奠定了坚实基础。 从快递物流看，广东省快递业务量突破300亿件，是全国快递业务量唯一突破300亿件大关的省份，但在需求稳定、竞争冲击等因素的影响下，行业发展日趋成熟，增速面临换挡期。2022年，广东省快递业务量累计完成3014亿件，同比增长23%，增幅比上年回落304个百分点，改变了2017年以来一直保持30%左右快速增长的态势。其中，粤西地区城市快递业务量增速较快，湛江、茂名、阳江三地市的增速均超过30%，而深圳、广州两市则由于基数规模大，受疫情影响深，快递业务量出现了负增长。 从冷链物流看，自2020年以来，大量资本进入冷链市场，目前广东省冷链物流市场格局基本形成并稳定发展，市场的规模化、集聚化程度提升。广东省供销系统充分发挥在经营网络、运营基础、服务能力和发展资源方面的优势，省市县供销合作社通过产权联合、项目合作、资产对接、业务整合等方式，上下联合、省部共建，集聚各级供销合作社力量，共同推进冷链网络建设。截至2023年2月，广东省供销合作社冷链骨干网已在全省18个地级市布局项目74个、规划库容160万吨；已建成和运营项目32个、库容75万吨。 从农村物流看，网络和物流是支撑农村电商发展的重要基础，农村电商消费市场的兴起也带动农村物流规模扩大。2022年，广东省乡村消费增速快于城镇，消费品零售额增长63%。广东省通过加强县域商业体系建设，第一批遴选了14个县（市）建设国家县域商业行动示范县，不断完善综合商贸服务中心和物流配送中心，打造乡镇有商贸中心、村村通快递的三级物流服务体系。" 自2010年公开出版第一辑以来，《广东省物流业发展报告》每年为读者总结和反映广东省物流业发展实际情况、广东省物流业发展最新动态、广东省物流业发展最新模式、广东省物流业发展先进理念和做法等，是读者全面、深入了解广东省物流业发展的重要读物。