从雪花到樱花（一个中国青年的80天日本访游记）

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Day2为一个学生特意多开一年的车站 昨晚住的家庭旅馆，老太太问我今天去哪，我说 ：“去旧白滝车站。”“那里啥都没有，你去那儿干 啥啊？”老太太有点惊奇地问。我答道：“大妈您不 知道网上说的‘一个人的车站’吗？JR北海道铁路公 司因为亏损，本来打算关闭这个车站，不过后来发现 有个叫原田的高三女学生每天上学、放学都要搭乘， 于是决定等她毕业再关闭。所以，我想去看看。” 老太太说：“哦，原来是这样啊！那儿离这儿很 远，要一小时呢。你打算住下吗？”我说“不住”， 老太太顿时舒了口气：“不住就好，那里啥都没有， 比这里还冷。”过了一会儿，她从屋里出来，拿了条 印有店名的毛巾，坚持要送给我，说是senrice①。 旧白滝车站，位于深山的一个小盆地里，每天只 有一班车，早上7：16，通往一个叫远轻的镇子，下 午3班再从镇上返回。早上6：16，我从旅馆所在的上 川町出发，提前15分钟到了车站，左等右等还有2分 钟就要开车了，还没见车来，心想可能是火车晚点了 ，就在候车室里坐着。这时边上有位帅哥问我是不是 要去旧白滝车站，我说是的，他说车已经在站台等了 ，这是始发车。我赶紧冲出去！ 谢谢候车室的那个帅哥提醒我，不然就错过车了 ！ 列车只有一节车厢，一名司机，乘客只有三四人 ，想起这成本，都为铁路公司感到心疼：怪不得要关 闭一些车站！ 我坐在一位要去除雪的老大爷边上，请教他关于 “一个人的车站”的事：“大爷，车站关闭了，是不 是以后交通就不方便了？”大爷告诉我：“一点不会 ，现在高速公路修好了，家家都有车。倒是坐火车更 麻烦，要特意到车站来。只是好不容易用心血和性命 换来的铁路，这样关闭的话，情感上感到很难过。” 我不解地问道：“用性命换来的？”大爷说：“嗯， 当时建这条路的，都是外地来的人，耗了很多心血， 也出过事故。” “你看这条路，”他指铁道沿线一条很窄的公路 说道，“这条路比铁道还早，以前垦荒就在这沿线。 但是冬天雪大，看不到路回不了家，所以，就修了这 条铁路。现在车站一旦关了，就恐怕没有机会再开了 。离开的人，也不会再回来了。” 大爷表情显得很惋惜：“我每年在这里扫雪4个 月，几十年了。”我没有再接话，怕引起大爷伤感。 我估计大爷至少有70岁了。 雪很厚，不时还有雪粒乱刮，吹打车窗。临时停 车时，大爷下去了，进了一个不向旅客开放的车站， 感觉像是某个工务段的仓库。几分钟后，停靠在4个 以“白滝”为标记的车站中的第一个：上白滝车站。 这一站上来5位女学生，其中2个坐在车门口的长椅上 ，离我很近。 接下来是白滝车站，是这4个车站中最大的，也