全球街道设计指南(精)

作者简介

美国**城市设计倡议协会（GDCI）注重街道在世界各地城市环境中所发挥的关键作用，并与美国**城市交通官员协会（NACTO）以及**专家通过网络进行合作，致力于分享行业**的实践成果，促进点对点指导，并推进定期交流 美国**城市交通官员协会（NACTO）是一个非营利性组织，关注当地、区域和美国范围内大城市的交通问题。NACTO将美国大城市的交通运输部门看作美国政府有效且必要的合作伙伴，可以共同致力于促进联邦决策的执行。该组织有助于在各大城市间实现交通理念、观点和实践方案的交流，同时促进城市和大都市之间通力合作解决关键问题。它也是一个会员网络，为各种规模的城市交通官员提供支持和资源。其会员城市包括亚特兰大、巴尔的摩、波士顿、芝加哥、底特律、休斯顿、洛杉矶、明尼阿波利斯、纽约、费城、凤凰城、波特兰、旧金山、西雅图、华盛顿特区。现任NACTO**的是纽约市交通局局长珍妮特·萨迪克一可汗。

内容简介

　　1.定义街道 　　预计到2050年，**约四分之三的人将生活在城市中，城市街道需要平衡日益增加的个人流动性与享受城市便利性间的矛盾。20世纪，以汽车为中心的低密度城市发展模式已告失败，具有强大的复合模式联运网络的密集城市*适合营造可持续发展的环境、增加平等的商业机会，并提供高品质的生活。以步行、骑行和以公共交通为导向的社区是当今城市居民急需和渴望的。 　　拓展城市街道容量的方式必须能够支持城市环境，并确保公共空间具有较高的质量。优先开发可持续的专用空间模式，有助于实现这一目标，从而让公共交通等*高效的交通方式为城市活动开辟*多空间。 　　如今，城市的辐射范围不断扩张，以服务不断增加的人口，因此，塑造街道的方法和策略至关重要。街道与其他城市系统息息相关，良好的城市街道设计能够为城市和居民带来*多的益处。