如果上海的墙会说话

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但这样的劳作，反而使工人们更为团结友爱。正 是在装卸一线，包起帆认识了他后来的妻子——她是 当时在总人数中仅占二成的一线女装卸工之一。秋季 来临，11个年轻装卸工一组干活，大家会避开老师傅 ，掩护其中一位工友早点下班去周浦买来二三十只大 闸蟹。等大家都下班了，便去同事家会合，买一点最 便宜的酒，一边喝一边大嚼蟹肉，至微醺后，一个个 摇摇晃晃骑着自行车回家。那种无忧无虑的苦中作乐 ，让年轻的码头工人们暂时忘记了白天工作的艰苦。 但现实还是残酷的。以1968年至1978年的十年统 计，木材装卸事故频发，死亡14人，有546人重伤、 轻伤。 码头，成了工人的伤心地。 02 白莲泾装卸站装卸木材的历史，说起来颇为悠久 。 地方志资料显示：早在1916年，美商大来洋行轮 船公司即看中此地水流丰沛、终年不淤的地理优势， 在今浦东新区西北部，黄浦江的白莲泾河口南首，购 得土地79．37亩，建造了大来码头，至1919年竣工使 用。 1924年，美商又进行扩建，使沿江码头全长380 多米，并安装一台17吨轨道移动式起重机，共有4座 仓库，露天堆场可存木材5万吨以上。码头以停靠大 来轮船公司中美航线的轮船航班及装卸木材为主，在 上海港外商码头企业中居第二位。 大来洋行轮船公司也在1920年于今广东路51号投 资兴建大来大楼。八层的大楼外部造型为新古典哥特 式，大楼的门面外墙是花岗岩块垒砌，中间月洞门内 配有黑色大铁门。底层曾作为公司的客票部、货运办 理处。七八层楼为公司办公室。二楼至六楼分租给其 他单位作为办公场所。解放后，大来大楼更名为怀来 大楼。目前已被列为上海市优秀近代建筑保护单位。 抗战时，大来码头被日军占用。1949年之后，改 名为白莲泾码头，1956年交归港务局管理，成为华东 地区木材集散储运中心。 03 身高1.74米的包起帆，进厂时体重不过90斤。瘦 弱的身子在工作中多有不便，也常常被老师傅批评： 别人搬两块生铁的时间里，包起帆只能费力搬动一块 。别人一个动作就能完成的锹煤，他要慢慢才能完成 。 老师傅希望青年装卸工们能搬得更快，但包起帆 这一代年轻人却在想，能不能有一天不用搬？ 从17岁进厂到25岁因为腿伤而调去做吊车修理工 。包起帆在装卸一线工作了6年。粉碎“四人帮”后 ，国家恢复大学招生，包起帆报考上海市第二工业大 学，他希望能弄明白，机械背后的原理究竟是什么， 也希望能有朝一日让“木老虎”不再“吃”人。 1981年，包起帆毕业后回到原来的单位和同志们