运河南端 : 《运河·南端》优秀作品选

作者简介

内容简介

中国大运河始凿于春 秋末期，全线贯通于隋朝 ，繁荣于唐宋，取直于元 代，疏通于明清，是人类 历史上超大规模水利水运 工程的杰作，是世界上延 续使用时间最久、空间跨 度最大的运河。本文按照 大运河的发展历程，将大 运河分成三个阶段进行叙 述。 早期运河：为南北大 运河的贯通奠定基础 公元前486年，吴国为 了北上伐齐，进而进军中 原和晋国争霸，开凿了从 邗城（今扬州）到末口（ 今淮安）的邗沟，沟通了 淮河和长江两大水系，为 吴国输送军队和物资北上 带来了极大的便利。邗沟 是中国历史文献中记载的 第一条有确切开凿年代的 运河，如果以此作为中国 运河的起点，那么中国运 河的历史已有2500多年 。 春秋战国时期，列国 出于战争和运输的目的， 开凿了多条地方性运河， 除了邗沟之外，其中著名 的还有楚国的芍陂、魏国 的鸿沟；秦在统一中国的 过程中，开凿了从镇江到 杭州的河道，确定了江南 运河的基本走向；西汉开 通了从洛阳到长安的漕渠 ，以解决政府的漕运；曹 魏在北方相继开凿了白沟 、平虏渠与利漕渠、车箱 渠等，并对邗沟做了相应 的改造；此外，浙东运河 也值得一提，春秋末期时 的吴国开凿了今天绍兴至 上虞的“山阴故道”（《越 绝书》所称），两晋之交 贺循开通了山阴（今绍兴 ）至永兴（今萧山）段的 航路，使姚江、甬江、钱 塘江、曹娥江等江河连接