
出版社: 上海书店
原售价: 25.00
折扣价: 16.80
折扣购买: 老上海会馆公所
ISBN: 9787545811148
薛理勇,祖籍福建省福清市,1947年出生于上海。长期任职于上海市历史博物馆,从事上海历史、中华文化史、风俗史研究。上海市规划委员会专家委员会委员、上海食文化研究会副会长、上海地名学会常务理事、上海道教协会常务理事等,并担任**G纪实频道嘉宾主持。主编《上海文化源流辞典》、《上海掌故辞典》等。
旅沪甬商的浙宁会馆 《光绪上海县续志·卷三·会馆公所》: 浙宁会馆,初名天后行宫,在荷花池头。嘉庆二 十四年,甬商董萃记等创建。咸丰三年,寇毁。五年 ,因承运京粮,无议事所,号商董椿记、方振记、李 慎记、赵钜康等集资重建,后厅*“正谊堂”。九年 ,工竣,乃定今名。光绪七年,以历年所积捐款增置 基地。重建大殿、戏台、看楼,阅三载告成。司其事 者为方振记、新记、镇康云。基九亩有奇。 浙宁会馆实际上是浙江宁波的船运商人建立的同 业公所。宁波与上海隔杭州湾相望,水上交通十分便 捷,海船在顺风顺水的情况下,几天就可以抵达上海 港。正如《四明公所义冢碑》所讲:“四明襟山带海 ,地狭民稠,乡人耕读外,多出而营什一之利”,宁 波背山依海,人口稠密,可耕地明显不足,于是,一 部人在家乡耕读,还有许多人外出经商、打工。当清 康熙1685年开放海禁后,许多人选择了上海,清嘉庆 二十四年(1819年),宁波的海运商人就在大东门外 置地兴建了“天后行宫”,这是同业敬奉航海保佑女 神——天后的场所,也是同业聚会议事的地方。据记 载,他们还在天后行宫里挖了一个不小的池塘,广植 荷花,于是这里也被叫做“荷花池”,**的大东门 外还有一条叫“荷花池弄”的小路,这就是当年荷花 池留下的痕迹。 在本丛书中经常提到,中国东南临海,长江口位 于中国南北海岸线之中点,习惯上把长江以北的海面 称之“北洋”,以南称之“南洋”,上海位于长江口 的南岸,属于“南洋”,也处于南、北洋的交接处。 北洋依托的陆地是华北、华东平原,千万年来,黄河 夹带的大量泥沙在注入大海时沉淀下来,使北洋形成 几十里,甚至百余里的滩涂,涨潮时,滩涂被海水淹 没,退潮时,滩涂又露出水面,于是,只有上海制造 的沙船和山东制造的卫船,这种平底浅船才能在这里 航行;而南洋依托的陆地是闽浙的山地丘陵,近海多 悬崖、岛礁,水深浪急,只有闽浙制造的深水船适宜 在这里航行,也就是讲,北方南运的货物,必须进上 海港,改装南方深水船才能继续南下,而南方北运的 货物,也必须进上海港,改装沙船、卫船才能继续北 上。所以,宁波商船主要承揽上海以南的南洋航运。 众所周知,所谓漕运就是“南粮北调”的水上航 运,江南是中国稻米的主产区,为了解决北方粮食供 应不足的困惑,从元朝起,中央**对江南的征税部 分实施实物税,就是对江南的征税直接征收稻米,再 把稻米运往北方。明朝实行“海禁”,就是禁止在近 海开展航运和贸易,漕运主要依靠运河运输,清承明 制,漕运也走大运河。到了清朝中后期,尤其到了嘉 庆以后,一方面是漕运量不断上升,另一方面则是大 运河的北段淤塞严重,通航能力下降。于是,江苏省 在上海设“江苏海运局”,将部分漕运委托上海的沙 船商,走近海北上,而浙江的漕运仍走大运河北运。 咸丰三年(1853年),太平**占南京,改南京为“ 天京”,建立太平天国王朝,并控制了长江的部分水 域,运河的航运*到严重影响,浙江漕运无法正常进 行。而漕运被列为**头等大事,地方官不能把漕米 按时运到**地方,主管人轻者罢官,重者服罪,于 是咸丰五年(1855年)杭州知府王有龄(次年晋署盐 运使,1858年晋浙江巡抚)就遣“红顶商人”胡光墉 (雪岩)到上海,筹划仿江苏漕运的做法,将浙江漕 运改为委托沙船商运。据记载,由于浙江已处于战争 状态,漕米的征收已十分困难,胡雪岩就利用与上海 沙船巨商郁泰峰的关系,在嘉定一带直接收购粮食, 再委托上海沙船商北运,总算完成了浙江漕运任务。 漕运是长期任务,于是在胡雪岩的提议下,将宁波船 商的天后行宫改组为浙宁会馆,并将“浙江海运局” 也设在那里,与浙宁会馆的隔壁,《光绪上海县续志 》中记: 浙江海运局,在王家嘴角西。同治年购建。初, 浙漕由沙船 协运,嗣轮船分运后,始专用宁船。每岁冬,浙 江巡抚派员来沪, 于此办运。 浙江的漕运,先由宁波船从浙江运抵上海,再改 装沙船运往北方,后来,沙船被轮船招商局的火轮船 替代了,于是,浙江漕运的沙船运输部分也改用火轮 船运输。漕运是**的“南粮北运”,规模十分庞大 ,承接浙江漕运的宁波船商也由此发迹,于是,几家 发达的宁波船商又集资大兴土木,重建和扩建浙宁会 馆。《申江胜景图》由上海《申报》馆刊印于1884年 ,绘图者是近代**画师吴友如,所绘画者均为当时 上海名胜名迹,此时,浙宁会馆刚全部建成,遂被《 申江胜景图》收入,从画中可以看到,浙宁会馆建筑 画栋雕梁,勾心斗角,十分华丽和壮观。到了清末, 随着中国商品经济的发展,把江南的粮食运往北方有 利可图,许多商家投入“南粮北运”,清末,清廷废 除漕运,浙宁会馆失去了独揽浙江漕运的优势,地位 逐渐下降。 P30-33