重返繁荣(美国如何收复经济霸权)

作者简介

斯蒂芬·摩尔，《华尔街日报》社论版的高级经济作家，美国消费者新闻与商业电视台（CNBC－TV）的撰稿人，曾担任增长俱乐部（theClubforGrowth）的主席。 阿瑟·拉弗，供给学派代表人物、里根政府经济政策顾问，以“拉弗曲线”著称于世。他是里根总统减税计划的杰出倡导人之一。1966年还是斯坦福大学研究生时，他就开始崭露头角。当时，里根以退休演员的身份角逐加州州长，拉弗预言里根将击败现任州长布朗。选举结果，里根获胜。后来，里根与拉弗结为了好友。1971年，30岁的拉弗就成了尼克松总统预算局首席经济学家，号称“神童式的人物”。70年代之后，拉弗一直活跃于政治界和经济学界，大力呼号其倡导的供给经济学思想。

内容简介

第3章 海上钻井 奥巴马在能源和环境新闻发布会上还讨论了其他 事项，包括海上钻井 和奥巴马政府做出的、为子孙后代保护环境和地球遗 产的承诺。同样，我 们赞同奥巴马政府尊重环境、为子孙后代保留遗产和 保护地球上的生命这 些目标。但是，奥巴马总统等人还做出了另一项决定 ：继续禁止海上钻 井。正如我随后将要表明的，他们做出的这一决定导 致的后果与他们想要 达到的目标完全是背道而驰的。 一次漏油事故，特别是水上的漏油事故会带来巨 大的危害，因为在水 上制止漏油的难度非常大。石油危害会通过多样的生 态系统迅速蔓延，给 绝大多数的生命形态造成致命的损伤。2009年3月， 澳大利亚昆士兰州海 岸发生了一次重大的漏油事故，此次事故给澳大利亚 约35英里的天然海岸 线带来了广泛的破坏。仅这次漏油事故就夺走了许多 植物和动物的生命， 而且使当地环境退化，需要很长时间才能恢复。这的 的确确是一场灾难! 另外．你是否还记得几年前阿拉斯加发生的埃克 森·瓦尔迪兹号 (Exxon valdez)油轮漏油事件。这场生态灾难造成的 伤害也持续了很多 年。这次事故对环境的影响巨大，而且以货币衡量的 损失也极为惨重。我 不想以任何方式或形式淡化环境保护的重要性，恰恰 相反，我认为，我们 应当慎而又慎地对待海上钻井和水上石油运输。我迫 切地希望我的儿孙们 能跟我一样享受这美丽的地球。 但是，回顾过去全球各个国家的表现，看看它们 为了让我们生活的世 界变得更安全、更适宜居住所付出的努力，我不得不 告诉你，我为美国的 表现感到兴奋和自豪。我们国家对待环境问题非常认 真。我从小就生活在 俄亥俄州的克利夫兰，那是20世纪40年代和50年代。 有一个笑话是这么 说的，倘若耶稣重返地球并来到克利夫兰，如果他想 证明自己是真正的耶 稣的话，他不必在伊利湖(Lake Erie)的水面上行走 ，因为每个人都能做 到这一点。要证明自己是耶稣，他反而需要沉人水中 。但现在，一切都变 了，伊利湖的湖水清澈干净。 当你看到美国的环境，从哈德逊到洛杉矶的空气 质量得到了多么大的 改善时，你会感叹，此等成就是多么令人难以置信! 但是，我们以往的成 功不应当成为我们放松警惕的借口，远非如此，我们 仍然需要像过去一样 努力，同时还要吸取以前的教训。就当今世界的环境 问题而言，美国要尽 可能地做到尽善尽美。 本届政府存在的问题是，它认为，如果美国不准 许海上钻井的话．印 度尼西亚和其他国家也不会批准海上钻井。但事实不 会如此。我们禁止海 上钻井后，世界其他国家的自然反应就是，他们有空 子可钻了，像印尼这 样的国家会迫不及待地在海上钻井，仿佛石油明天就 会枯竭了一样。如果 印尼在海上钻井了，那么印尼海岸线的许多生命很可 能就没有明天了。如 果说我们美国人不注意环境，那么其他国家对环境的 漠视胜过我们千倍。 他们的海上钻井对环境造成的伤害要远远大于美国的 海上钻井。 顺便说一句，美国的海上钻井几乎没有发生过漏 油事故。漏油事故通 常发生在水路运输阶段。禁止海上钻井是针对一个不 是问题的问题提出 的、一个自我感觉相当良好的解决方案。 海上钻井只是众多说明本届政府思维不够灵活的 例子中的一个。还有 一个类似的例子是空气污染标准。禁止轻度污染的美 国厂商在美国生产某 些产品给国外创造了重度污染的新产业。重度污染企 业不在美国运营他们 的工厂时，我们就不能很好地监督它们的活动了，而 且，当国外缺乏监督……