中国物流年鉴.2023

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中国物流与采购联合会(China Federation of Logistics & Purchasing，CFLP)，是国务院政府机构改革过程中，经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织，总部设在北京。联合会的主要任务是推动中国物流业的发 展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项。政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。中国物流与采购联合会是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是亚太物流联盟和国际采购联盟的中国代表，并与许多国家的同行有着广泛的联系与合作

内容简介

"2022年，国际环境复杂严峻、国内疫情散发多发，不确定性不稳定性因素增加，对物流发展带来明显冲击，行业运行波动性加大。面对复杂环境，国家政策支持引导力度持续强化，物流发展支撑体系不断健全、制度环境进一步改善，多措并举促使物流业保持韧性恢复，实现高质量发展，有力地支撑了产业链供应链循环畅通，有效保障了民生顺畅有序。 2023年，扩大内需、加快建设现代化产业体系成为重点任务，提升产业链供应链韧性和安全成为关键，物流作为确保国民经济循环畅通的重要产业发展机遇明显增多。 一、物流供需动态平衡，助力供应链循环畅通 （一）物流与经济协同恢复发展，需求规模再上新台阶 2022年，我国社会物流总额为347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。从年内走势看，第一季度物流运行实现平稳开局，第二季度受超预期因素冲击回落明显，第三季度企稳回暖，第四季度稳中趋缓。尽管受到国际国内等多重超预期因素的反复冲击，但物流支撑实体经济畅通运行的局面基本稳定，物流需求规模进一步提升、结构调整基础进一步稳固、需求动力进一步丰富。综合来看，社会物流总额增速基本延续恢复态势，全年顶住压力实现恢复性增长。 从近三年数据来看，2020-2022年社会物流总额增速波动性明显增大，年度增速在3%～9%。社会物流总额与GDP变化存在较高相关性，且增速持续领先于同期GDP水平，物流需求规模持续稳定增长，是促进国民经济产业链供需衔接和实体商品流通的重要基础。 （二）顺应构建新发展格局，物流需求结构加快优化调整 近年来，扎实推进构建新发展格局，取得一定成效。从社会物流总额结构看，各领域物流需求与产业升级同步调整。工业物流需求对社会物流总额增长贡献率超过70%，发挥了“压舱石”作用。新型消费模式较快发展，居民消费相关的物流需求占比基本稳定。绿色发展理念助力循环经济发展，再生资源物流需求实现高速增长。不同领域的具体发展情况如下。 一是工业领域物流总体稳定。2022年工业品物流总额超过300万亿元，比上年增长3.6%。从年内走势看，第一季度平稳开局，第二季度受超预期因素冲击增速明显回落，但第三季度、第四季度仍保持4.8%和2.7%增长，工业领域物流总体呈稳定恢复态势。 从工业领域物流需求结构看，能源行业、消费品生产需求保持稳定，装备制造、高技术制造业物流需求支撑依然强劲。全年高技术制造业物流总额同比增长7.4%，增速快于工业品物流总额3.8个百分点；装备制造业物流总额同比增长5.6%，增速快于工业品物流总额2.0个百分点。 二是进口领域物流缓中趋稳。2022年，进口物流整体处于较低水平，按可比计算全年进口物流总额同比下降4.6%。从环比看，第四季度在部分工业产业恢复加快、国际供应链修复等积极因素带动下，进口物流量整体较第三季度略有改善，同比增速由负转正，小幅增长0.3%。 三是民生领域物流需求稳定增长。2022年，全年单位与居民物品物流总额同比增长3.4%，保持平稳增长。其中电商物流需求韧性较强，实物商品网上物流额增速超过6%，我国依然是全球第一大网络零售市场，超大规模市场优势成为支撑民生物流的重要动力。 四是再生领域物流需求快速增长。2022年，全年再生资源物流总额同比增长超过18%。“双碳”目标加快推进，再生资源物流成为实现战略的重要抓手，相关的废弃物循环利用体系加快形成，带动再生领域物流需求实现较高增长。" 《中国物流年鉴2023》全面、系统、准确、及时地反映我国物流产业的发展状况，真实记载我国物流行业及其相关行业的发展历程。主要内容包括全国物流业相关政策法规、全国物流业发展情况与分析、全国各行业物流发展情况、地方物流业发展情况，物流业的信息化、教育与培训、行业标准化、装备智能等方面内容，更收录了日本和美国的相关物流业发展情况。以大量翔实的信息和准确的数据客观真实地反映我国物流业发展的情况，可为社会各界尤其是物流企业和研究机构了解我国物流业发展现状、分析我国物流业发展趋势提供重要的参考依据。