武汉长江大桥

作者简介

中国铁道博物馆研究馆员，北京科技大学、中科院科学史所兼职研究生导师。北京大学法学系毕业，主要从事铁路遗产保护利用、文化遗产相关法律、中外铁路遗产比较等方面的实际工作和理论研究。曾任职中铁博文物典藏部主任，北京世纪晨数据技术有限公司工业遗产研究部特约研究员。在铁路遗产保护实践和铁路历史文化研究方面，抢救了诸多濒危铁路遗产，撰写了铁路历史文化相关专著。主持并参与国家重要铁路历史文物的等级鉴定工作。承担与中科院、有关高校合作的铁路可移动遗产历史价值研究等课题项目。发表学术论文、专业文章数十篇。主要著作有《凝固的历史永恒的遗存》《津沽铁路的历史记忆》《图说晚清铁路》等。

内容简介

从古至今，人们出行，或步行，或乘车、乘船，都会经过一些或大或小的桥梁。人们就会有疑问，世上大大小小、形态各异的桥梁是怎么形成的，又是如何演变发展的。这就要从原始社会谈起了。原始社会的人类聚落，很多是择水而居的，目的是有水的阻隔，既可以防止野兽侵袭，又便于进行渔猎生产。但也因为原始聚落周围有水阻隔，造成了人们出行的不便。这就需要架设能够跨越河流的设施，来便利人们出行。原始人就是在这样的矛盾中不断进化和发展的。他们既选择在水边居住生活，又不希望出行时被山水阻隔，渴望架设能够跨河越水的设施—桥梁。这便是原始人对桥梁最初的期盼。 本书是《红色工业——建党百年的工业发展之路》系列丛书中的一册。 一桥飞架南北，天堑变通途。武汉长江大桥是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用跨江大桥，为苏联援建项目，有“万里长江第一桥”的美誉。本书以真实史料为依托，追述了武汉长江大桥的修建过程。从人类造桥史、武汉三镇重要的地理位置、历史上修建长江桥的多次动议讲到在中国共产党领导下中国政府的大胆决议、建桥专家的无畏与智慧，终建成国之重器。讴歌了建桥人的匠人精神、革命斗志和爱国情怀，凸显了国家力量和人民智慧，将武汉长江大桥修建的历史意义、科技意义、现实意义和未来意义展现得淋漓尽致。