钱学森精神读本

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人生的五次选择 古往今来，凡有大作为、成大器者必是能紧随**发 展的脉搏，进而把个人的命运和**的命运相结合。钱学 森怀着对祖国和人民的无限热爱与忠诚，做出五次重要的 人生选择。这五次选择都以**利益为重，以人民利益为 重，他将炽热的爱国情怀融入学习和工作中，将个人的兴 趣爱好与祖国的迫切需要紧密结合。 人生**次选择——学习铁道工程 1929年，钱学森报考大学前夕，他的中学数学老师认 为他数学好，应报考数学系，将来当数学家；国文老师认 为他文章写得好，应报考中文系，将来当作家；美术老师 认为钱学森在艺术上有天赋，建议他学画画，将来当画家 ；而钱学森的母亲章兰娟希望他子承父业，建议他学教育 ，将来当教育家。此时钱学森已经有了自己的主意，做出 了人生的**次选择：学铁道工程，学造火车头。中学时 ，他经常听老师讲孙中山的《建国方略》。孙中山在《建 国方略》中给出了一整套振兴**的设想，为了让衰败的 中国迅速复兴，提出要发展交通，尤其要发展铁路交通。 钱学森*这一观念的影响，报考了交通大学机械工程学院 ，学的就是铁道机械工程专业，当时叫铁道门。人生第二 次选择——改学航空工程 正当钱学森在交通大学憧憬着毕业后做詹天佑式的铁 道工程师时，1931年和1932年先后发生了“九一八”事变 和“一．二八”事变。在“一·二八”事变中，**飞机 对上海狂轰滥炸，给中国*民造成渗重损失。在校园里目 睹着天空中肆虐的**飞机，钱学森做出了人生的第二次 选择：改学航空工程，学造飞机。此后，他利用课余时间 把交大图书馆里所有航空方面的书都读了一遍，还发表了 多篇关于航空方面的文章。钱学森从交通大学毕业后考取 了清华大学庚款留美公费生，专业是航空工程，当时叫航 空门。在出国前，他根据清华大学的安排，在杭州中央飞 机制造厂、南昌第二航空修理厂、南京**航空修理厂、 上海高昌庙海*制造飞机处参观实习了大半年。 人生第三次选择——改学航空理论 1935年9月，钱学森来到美国麻省理工学院航空工程 系读研究生，一年后获航空工程硕士学位。在学习过程中 ，他发现当时航空工程的工作依据基本上是经验，很少有 理论指导。钱学森认为，如果能掌握航空理论，并以此来 指导航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。另外，当 时美国的航空工厂普遍歧视中国人，钱学森在硕士毕业后 无法进入工厂实习以获得必要的航空工程实践经验。基于 以上几点考虑，他做出了人生的第三次选择：从做一名航 空工程师，转为研究航空理论。钱学森向当时*擅长航空 理论研究的加州理工学院提出入学申请，并成为世界** 力学家冯·卡门教授的博士生。在冯·卡门的指导下，钱 学森迅速成长为航空理论界的青年才俊。人生第四次选择 ——改做航天工程 1955年，钱学森回国后不久，***长***元帅指 示陈赓大将询问钱学森，中国人自己搞导弹行不行?钱学森 的回答**肯定，但他并没有料到**会把研制导弹、火