50：改变历史的传奇车

作者简介

上海汽车博物馆，中国首家专业汽车博物馆，2007年正式开放，是上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一，也是上海国际汽车城的标志性项目。常年展出上百辆经典古董车及大批珍贵历史资料，呈现汽车百年发展的精彩传奇。博物馆长期致力于在中国推广、普及汽车文化，树立中国汽车文化自信心，打造属于中国自己的汽车文化传统和生态圈。

内容简介

1886年1月29日，柏林 的德意志帝国专利局收到 一份来自曼海姆的专利申 请，申请人是工程师卡尔· 本茨（Car1Benz）。 “本结构主要用于轻型大 车与小型船艇——比如载 客量一至四人者——的操 作，动力由小型汽油发动 机提供．后者由其随同仪 器供给燃气，主要成分为 轻石油或其他气化物。水 汽蒸发使得发动机气缸保 持在稳定的温度……”一份 标题为《带汽油发动机的 车辆》的专利说明书如是 介绍此项发明。平淡无趣 的文字背后，是人类多少 年来对自由移动的渴望： 发明一种凭借自身力量运 行的交通工具。让出行不 再受畜力、轨道、时刻表 的约束。陆地之上，畅行 无阻，延伸至无穷远。 今天人们公认。第一个 令人类梦想成真的人，是 德国人卡尔·本茨和他发明 的“奔驰一号”三轮机动车。 那份颁发给这一发明的， 编号为PR37435专利证书 ，事实上也就成了汽车的 出生证明。客观来说．本 茨的三轮机动车并不是一 款技术完备、造型优雅的 交通工具：它搭载的内燃 机动力仅有0．88马力．没 有离合器、变速器、传动 轴，只有一根皮带负责传 动，最高时速不超过16公 里……仔细阅读专利说明书 ．人们会发现本茨申请的 具体专利仅有两项：驾驶 员可调节的汽油内燃发动 机，以及使用变速杆来操 纵皮带，实现前后轮之间 的传动和制动。此外，本 茨所用的发动机也并不是 独立开发的，而是基于当 时已经大行其道的奥托四 冲程内燃机改进的。具有