中国物流园区发展报告(2021)

作者简介

中国物流与采购联合会是中国第一家物流与采购行业社团组织。由1980年成立的中国物资经济学会、1984年成立的中国物流研究会、1995年成立的中国物资流通协会经多次演变而来，2001年4月更为现名。主要任务是推动中国物流业的发展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项。政府授予其外事、科技、行业统计和标准制修订等职能。是亚太物流联盟和国际采购联盟的中国代表，并与许多国家的同行有着广泛联系与合作。 中国物流学会（china society of logistics，CSL），是经国务院批准的全国性物流学术研究社团组织。其前身是成立于上个世纪80年代的中国物资经济学会和中国物流研究会。学会广泛吸收从事物流研究、教学和管理工作的专家、学者及实际工作者。承担物流教学、研究任务的大专院校、科研单位和社会团体、物流企业，从事物流教学、研究和管理工作的专家、学者和实际工作者自愿组成。以研究在社会主义市场经济条件下物流经济理论、物流管理科学和物流科技现代化为主要内容的全国性的非营利性的学术团体。

内容简介

一、我国物流园区发展环境 2018-2020年，国际形势日益错综复杂、国内改革 发展稳定任务艰巨繁重，特别是2020年年初突如其来的 新冠肺炎疫情，对世界经济社会正常运行造成了严重冲 击。面对诸多困难挑战，我国坚持新发展理念，统筹新 冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，将物流业作为畅 通国民经济循环的重要环节，为国民经济平稳运行提供 了有力支撑，也为物流园区科学发展提供了根本遵循。 （一）新冠肺炎疫情肆虐全球，世界经济社会运行 受到巨大冲击 新冠肺炎疫情席卷全球，对人类健康、经济增长、 社会发展、国家安全和国际关系等方面形成了综合性新 挑战，加速了世界经济社会发展的演变。一是疫情助长 了保护主义的思潮，促使一些国家重新审视产业布局与 开放政策,加速全球供应链的本地化和多元化进程。虽 然中国世界工厂地位短期仍难以被取代，但国际分工体 系和部分供应链将会缩短。二是全球疫情起伏反复，对 企业正常生产经营、运输仓储造成巨大破坏，港口堵、 运费升、芯片荒、大宗涨等现象交织呈现，供应链中断 成为常态。三是新冠肺炎疫情造成人类社会隔断，但生 活生产活动被迫向线上转移，居家办公、远程业务协作 等生活新模式不断涌现，各行各业加速数字化、线上化 转型。四是由于经济活动受抑制，特别是旅游、餐饮、 住宿等服务业衰退严重，导致全球经济面临衰退风险。 在防控疫情期间，物流园区整体收入减少，运营成本增 加，导致园区企业财务收支失衡、经营举步维艰。在控 制疫情后，物流园区迎来了恢复性增长，冲击影响整体 可控，但社会物流需求下降，特别是一些传统公路港经 营困难，新一轮竞争“洗牌”在所难免。 （二）国民经济运行总体平稳，高质量发展迈出新 步伐 三年来，全国各地区、各部门认真贯彻落实党中央 、国务院决策部署，坚持创新、协调、绿色、开放、共 享的新发展理念，深入推进供给侧结构性改革，确保经 济运行总体平稳，产业结构持续优化，高质量发展扎实 推进，创新活力明显增强，取得了来之不易的成绩。 一是国民经济平稳运行，国内生产总值突破百万亿 元。2018-2020年，我国国内生产总值分别为91.92、 98.65、101.60万亿元，同比增长6.6%、6.1%和2.3%。 特别在2020年新冠肺炎疫情冲击下，我国成为全球唯一 实现经济正增长的主要经济体，展现出我国经济发展强 大的韧性。按年平均汇率折算，2020年我国经济总量占 世界经济的比重约17%，成为推动全球经济复苏的主要 力量。人均国内生产总值连续二年超过1万美元，稳居 中等偏上收入国家行列，与高收入国家的差距继续缩小 。 二是经济结构持续优化，提质增效态势良好。三年 来，我国经济以供给侧结构性改革为主线，着力构建现 代化经济体系，推动经济发展质量变革、效率变革、动 力变革。第一、第二、第三产业增加值分别占国内生产