海上风电场事故后评估与修复

作者简介

方辉，博士，中国海洋大学工程学院教授、博导，山东省泰山学者青年专家，主要从事海上能源与基础设施的科研与设计工作。获省部级科学技术奖3项，发表论文100余篇，获得发明专利10余项。 马兆荣，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司院级资深专家，兼任中国电力规划设计协会土水专委会委员，主要从事火电、核电及海上风电的研究工作。获省部级科学技术奖7项，编制多部国家及行业标准，获得发明专利30余项，发表论文20余篇。 元国凯，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司设计总工程师兼风能技术中心副主任，中电工程海上风电技术中心主任工程师，拥有丰富的海上风电场关键技术研发及项目管理经验。获省部级科技进步奖3项，发表论文30余篇，获得发明专利20余项。 王洪庆，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司高级工程师，从事海上风机基础结构设计与研究工作。公开发表本专业论文15篇，获得12项发明及实用新型专利，获得国家级、省部级及厅级科研奖2项。

内容简介

1海上风电发展概述 1.1海上风电技术 现代工业中使用的资源多为不可再生资源，例如煤、石油等。该类资源对未来社会的可持续发展产生了一定的阻碍，不符合当下所倡导的绿色发展的新理念。不仅如此，这类资源为人类社会发展提供动力的同时，还造成了环境污染。为迎合新时代绿色发展理念，践行可持续发展的战略要求，近年来，人类开始发展新型能源，需求也越来越大。海上风电资源就是可持续发展的重要项目之一。 为抑制气候变暖，实现碳中和的目标，全球人类都在努力追求着新的绿色能源，过去一段时间光伏和风电是主要的形式。然而，陆地上的光伏和风电有着种种制约条件，例如占地面积大、噪声污染等，而海洋却解决了这一问题，因此海上风电事业开始在全世界范围内快速发展。 近年来，世界各国海上风电事业的发展极为迅速，海上风电场的增加速度正在稳步上升。根据世界海上风电论坛2020年发布的官方数据，2019年全球总共新增装机容量达到5.2 GW，主要在中国以及德国、英国、比利时、丹麦等欧洲沿海(图11、表11)地区。截至2019年12月，全球总共已经建成并投入运行的海上风电场的数量为146个，已投入运行的装机容量达27.2 GW，比2018年增长23.4%。 本书为中国海洋大学教授、博士生导师方辉等基于相关课题研究得出的成果，对海上风电场的各类事故发生机理、后评估指标及维护方案给出了明确指导。