谁造就了喷气动力--航空发动机史话

作者简介

内容简介

1950年10月19日夜，中 国人民志愿军跨过鸭绿江， 揭开了抗美援朝战争的序幕 。2周后，苏联第64防空集 团军先头部队32架飞机悄悄 飞抵中国安东（现名丹东） 浪头机场，与1949年11月 11日刚刚成立的中国空军并 肩作战。 苏联空军划定的作战区 域为：向南的红线是平壤一 带，向东向西，不得飞越海 岸线。 朝鲜空战就被限制在这 一区域，美国空军飞行员将 它称为“米格走廊”。“米格 走廊”成为喷气式飞机大规 模对攻的战场，双方派出世 界最先进的美军F-86“佩刀” 战斗机与苏制米格-15“比斯 ”战斗机及其他各类飞机， 在“米格走廊”上空大打出手 （见图0-2）。 1993年，俄罗斯联邦武 装力量总参谋部将朝鲜战争 时期的文件予以解密。资料 显示，苏联空军有10个师参 与轮战，共进行空战1872 次，击落敌机1106架，其 中F-86为650架，已方损失 飞机335架，战损比约为3 ：1，米格-15与F-86的战损 比约为2：1。与此同时，年 轻的中国空军不断成长，击 落击伤美机425架，其中击 落330架，被击落231架， 战损比约为1.3：1。而1977 年纽约出版的《航空百科全 书》则称，美国空军在朝鲜 战争中共击落2300架“共产 主义”飞机，“联合国军”仅 损失114架，战损比约为20 ：1。虽然统计数据差距悬 殊，但朝鲜空战中喷气式飞 机参战规模之大可谓空前绝 后。 经过长时间交锋，由于“ 米格走廊”的存在，美军以 轰炸手段切断中国人民志愿 军运输线的企图始终未能实