航空港

航空港
作者: (加)阿瑟·黑利|译者:王晓毅
出版社: 中信
原售价: 50.00
折扣价: 32.00
折扣购买: 航空港
ISBN: 9787508664439

作者简介

内容简介

丹尼的汗越来越多,在光秃秃的头顶上越发耀眼 。梅尔知道丹尼不喜欢雪天管制桌的工作,他*想待 在自己的航空港规划部,规划后勤和民航未来的发展 。因为这些规划都是提前弄好的,有大把的时间用来 思考,哪像今晚这样,到处都是火烧眉毛、需要立即 解决的问题,总把人弄得措手不及。梅尔觉得,就像 有些人喜欢活在过去一样,未来才是丹尼·法罗避风 的港湾。但是,无论高不高兴,出了多少汗,丹尼一 刻都不敢大意,只能马不停蹄地处理各种问题。 梅尔从丹尼背后拿起一个直接拨给空中交通管制 塔台的电话。塔台的值班主任接了电话。 “那架墨航707怎么样了?” “还困在那儿呢,贝克斯菲尔德先生。他们已经 忙了两三个小时了,还是动不了。” 天刚黑没多久,墨航就陷入了眼前这个麻烦。那 时,墨航的机长正准备滑行起飞,本来应该从蓝色滑 行灯左侧通过,但机长误从右侧滑了过去。不巧的是 ,跑道右侧本来就长满了*,排水又出了问题,原本 打算过完这个冬天再修理的。现在,别说下了这么大 的雪,就是没下雪之前,它下面也已经是一个大泥坑 了。一转错方向,墨航这架重达120吨的“大家伙” 便立马陷在泥潭里,出不来了。 在确定满载的飞机的确无法靠自身推力从泥坑里 出来之后,满腹牢骚的乘客只好下了飞机,在工作人 员的帮助下穿过泥泞的雪地,坐上匆忙雇来的大巴车 。现在,两个多小时过去了,这架大型客机还困在原 地,机身和机尾把30号跑道堵住了。 梅尔询问道:“跑道和滑行带还是没法用吗?” “肯定没法用,”塔台的值班主任报告,“我们 让所有往外飞的航班暂时在出入口等待,打算让它们 去用远一点儿的其他跑道。” “挺慢的吧?” “速度慢了一半儿。现在为了清理滑行道,拦了 10架飞机,还有12架正准备发动引擎呢。” 梅尔思忖着,这恰恰说明航空港多么需要再加几 条跑道和滑行道啊。三年来,他一直强烈呼吁建一条 和30号跑道平行的新跑道,还提出一些针对飞行区的 其他改进措施。但航空港委员会迫于市里施加的政治 压力,没有批准。压力主要来源于市议员,他们为了 自身的利益,不愿再发债来为修新跑道募集资金。 “还有一件事,”塔台的值班主任说道,“因为 30号跑道没法使用,我们的飞机必然要取道梅德伍德 上空,已经有居民投诉了。” 梅尔痛苦地哼了一声。梅德伍德社区毗邻机场西 南角,总是阻挠通航,对航空港一如芒刺在背。尽管 航空港建成的年头比这个社区早很多,但是梅德伍德 居民还是对飞机飞过头顶时的噪声很不满,不断生事 。新闻媒体跟踪报道了此事,由此引来了*多的投诉 和非难。大家对航空港口诛笔伐,谴责其管理不善。 *终,经过与**、多家媒体以及民意代表(梅尔觉 得这些人是非不分)长期协商,航空港和联邦航空管 理局*终达成一致,如非特殊及必要情况,喷气式客 机不得直接在梅德伍德社区上空起降。航空港可用的 跑道本来就有限,这样一来,飞行效率就*低了。 此外,双方达成的协议还规定,在梅德伍德附近 起飞的飞机,一升到空中就必须启动减噪程序。这下 轮到飞行员抗议了,因为减噪程序会威胁飞行安全。 但是,航空公司为了平息众怒、树立良好的企业形象 ,命令飞行员必须执行。 即便这样,梅德伍德居民依然不满意。一些爱滋 事的居民还在抗议,煽动群众。据*新的小道消息称 ,他们正策划对航空港进行合法骚扰。 梅尔问塔台的值班主任:“接了多少投诉电话了 ?”在对方回答之前,他灰心丧气地想:将来少不了 要跟过去一样,把时间耗在跟那群代表争执上了。 P10-11