骆驼祥子(价值典藏版2.0)(精)/经典名著大家名作

作者简介

老舍（1899—1966），中国现代小说家、著名作家，杰出的语言大师、人民艺术家，新中国第 一位获得“人民艺术家”称号的作家。代表作有小说《骆驼祥子》《四世同堂》、剧本《茶馆》等。老舍的一生，总是忘我地工作，他是文艺界当之无愧的“劳动模范”。

内容简介

一 导读：老北京城的大街上来往着很多人力车夫， 他们形态不同，想法各异，祥子就是他们当中的一员 。年轻的祥子希望在这一行里干出成绩，他多年辛苦 的汗水终于换来了一辆属于自己的车。 我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼 ”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆 驼与祥子那点关系说过去，也就算了。 北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的 ，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车 与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”（即 停车处）或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了， 也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天 ，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿 们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆 车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了 ，反正车是自己的。 比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍 差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概 就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所 以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的 车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的 情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天 总是“拉晚儿”（下午四点以后出车，拉到天亮以前 ）。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自 然也多挣一些。 年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前 两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿” ，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四 点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷（即吃用）。他 们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市 ，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无 须快跑呢。 在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干 这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的 ，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一 辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以 上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使 他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在 马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路 的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻 翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少 将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微 叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他 们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己 能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分 明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱 吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无 可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路 。这些人，生命*鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝 百年商务，经典版本：百年商务联合翻译名家，保证了经典名著的可读性、经典性。 专家审定，名家寄语：教育专家组织审定，多位著名作家以及评论家对该丛书给予厚望并为之寄语。 价值导向更强，突出价值阅读：价值阅读、素质导向，让名著阅读更贴近人生成长，回归阅读的本意。 实用性强，有效引导：设有无障碍阅读、重点段落、延伸阅读、人物关系表，全方位强化对作品的理解，着力作品深层次的解读。 品质卓越， 典藏价值：无论从内容到装帧设计，从纸张选择到印刷，均严格要求，做到更好。品质高于同类出版物，极具典藏价值。