在北冰洋漂流的日子

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Day 1．9月20日 备航 9月20日晚上9点本来是 和Polarstern一起启航的， 后来不知道什么原因， Fedorov启航时间推迟到21 目10点。这样也好，可以多 一天用网络的时间。20日的 Polarsern的启航仪式其实比 较简单，不像中国的航次， 但据说这已经是德国航次最 隆重的一次了。航次显得非 常国际化，德国人在这方面 做出了极大的努力。尽管不 同国家的文化、语言和生活 习惯不一样，但科学任务是 一样的，这就让大家很容易 协调起来。在几个月的时间 里，与来自不同国家的人生 活在一起，与不同学科的， 不同年龄段的人，不断地协 调工作过程，互相学习各种 技能，也是一种很好的体验 。 Fedorov是一艘跟雪龙船 改造之前样子差不多的破冰 船，但破冰等级在雪龙船之 上。两者生活舱极为相似， 进来一下子让我想起了14年 前第一次去南极的情景。那 时候第一次上船，一切都很 新鲜，也没有体验过船上的 生活。这次是第一次体验国 际航次。那次去南极回来的 时候乘坐的是澳大利亚的“ 极光”号破冰船，但回来的 路上只是乘客，没有任何压 力。这一次除了乘船，还有 很多科考任务，要一件件协 调，一件件落实，心里不免 有些忐忑。 上船第一件事是确保安 全。行船三分险，老祖宗的 话，到任何时候都是适用的 ，何况是极地，任何救援都 够不着。确保安全，不但只 是意识上的，更需要不断地 培训。很多时候，国内的安 全培训都只告诉你这是什么 ，什么时候用，实操训练比 较少，而这次的培训更多的